Kenteken check 1-TJL-48
APK verlopen - 2 eigenaars - 88.073 km (peildatum feb 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 1TJL48
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 THP 155 (2014) – Kenteken 1-TJL-48
Waardebehoud Citroen C5 THP 155 (2014) – Kenteken 1-TJL-48
Onderhoud Citroen C5 THP 155 (2014) – Kenteken 1-TJL-48
Veiligheid Citroen C5 THP 155 (2014) – Kenteken 1-TJL-48
Prestaties Citroen C5 THP 155 (2014) – Kenteken 1-TJL-48
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 THP 155 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1590 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor met 115 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakeling
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede uitrusting
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
- Veel standaard opties zoals navigatie en privacy glass bij Collection-uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en waterpomp (motor)
- Turbo kan slijten bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken na verloop van tijd
- Automaat kan mechatronica problemen vertonen en olielekkages
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-TJL-48 is een zwarte Citroen C5 1.6 THP Collection uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €36.190 en biedt een combinatie van comfort en moderne techniek.
De motor in deze Citroen C5 1.6 THP is de bekende 1.6 liter turbo benzinemotor met motorcode 5FV (ook bekend als EP6DT). Deze viercilinder levert 115 pk (officieel 156 pk in sommige versies) en 240 Nm koppel bij 1400 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals problemen met de distributieketting en waterpomp. De turbo is gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze C5 is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C5 1.6 THP Collection met kenteken 1-TJL-48 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, waterpomp en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Citroen C5 met kenteken 1-TJL-48 uit 2014 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1.6 THP motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 THP 155 (1-TJL-48)
Wat is de APK status van 1-TJL-48?
De APK van 1-TJL-48 is verlopen op 28-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TJL-48 een import auto?
Nee, 1-TJL-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TJL-48 gehad?
1-TJL-48 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de Citroen C5 uit 2008?
De motorcode is 5FV, ook bekend als EP6DT, een 1.6 liter viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C5?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 1.6 THP uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en waterpomp problemen
De distributieketting kan speling krijgen en de waterpomp kan falen, wat leidt tot motoroververhitting en ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ruggelend lopen motor, motorstoringslampje, oververhitting.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
