Kenteken check 1-TJR-94
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 76.221 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 1TJR94
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 500 (2012) – Kenteken 1-TJR-94
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 500 (2012) – Kenteken 1-TJR-94
Onderhoud Mercedes-Benz SL 500 (2012) – Kenteken 1-TJR-94
Veiligheid Mercedes-Benz SL 500 (2012) – Kenteken 1-TJR-94
Prestaties Mercedes-Benz SL 500 (2012) – Kenteken 1-TJR-94
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SL 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4663cc V8-motor met 435 pk en 700 Nm koppel
- Zeer luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen
- 7-traps 7G-Tronic Plus automaat voor soepele en efficiënte schakelingen
- Geavanceerde rijhulpsystemen en veiligheidsvoorzieningen zoals pop-up rolbeugel
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij geavanceerde ophanging (optioneel ABC)
- Relatief zuinig voor een V8 dankzij ECO start/stop en directe injectie
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km) dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Mogelijke problemen met automatische transmissie (mechatronica) bij onvoldoende onderhoud
- Soms verhoogd olieverbruik en incidentele motorproblemen zoals timing chain slijtage
- Hoge kosten bij grote reparaties en onderdelenvervanging
- Beperkte praktische bagageruimte door cabrioletconstructie
Volledige analyse
Kenteken 1-TJR-94 is een grijze Mercedes-Benz SL-klasse 500 uit 2012 met een krachtige 4663cc V8 motor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert luxe, sportiviteit en comfort met een nieuwprijs van €155.067.
De Mercedes-Benz SL-klasse 500 uit 2012 is uitgerust met een 4663cc V8-motor, intern aangeduid met motorcode M278. Deze motor levert ongeveer 320 kW (435 pk) en 700 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.7:1. De motor is voorzien van directe injectie en een ECO start/stop-systeem voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8.
De SL-klasse 500 uit 2012 is uitgerust met de 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie, die bekend staat om soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn vaak prijzig vanwege de complexiteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 320 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals remmen en banden kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz SL-klasse 500 uit 2012 met kenteken 1-TJR-94 is een luxe en krachtige cabrio die veel rijplezier biedt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Door het hoge vermogen en gewicht zijn onderhouds- en gebruikskosten relatief hoog. Voor liefhebbers van een comfortabele sportcabrio met een sterke V8 is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz SL-klasse met kenteken 1-TJR-94 uit 2012 is een indrukwekkende sportcabrio met een krachtige 4663cc V8-motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel de auto relatief betrouwbaar is, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en brengt hij hogere gebruikskosten met zich mee. Voor wie luxe, prestaties en rijcomfort waardeert, is deze SL 500 een uitstekende keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,339 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 54
APK keuring details: 18
APK keuring details: 49
APK keuring details: 50
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SL 500 (1-TJR-94)
Wat is de APK status van 1-TJR-94?
De APK van 1-TJR-94 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TJR-94 een import auto?
Ja, 1-TJR-94 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TJR-94 gehad?
1-TJR-94 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4663cc V8 in de SL-klasse 500 uit 2012?
De motorcode is M278, een 4.7-liter V8 met directe injectie en ECO start/stop.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic Plus transmissie?
De 7G-Tronic Plus is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze SL 500?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden SL-klasse 500 uit 2012?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de V8 motor meer olie verbruikt dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic Plus automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere modellen, kan de timing ketting slijtage vertonen wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren voor rijhulpmiddelen en infotainment.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz SL 500 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
