Kenteken check 1-TJS-39

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 129.123 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-690098
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-TJS-39
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C3 Picasso VTi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TJS-39: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 1-TJS-39

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 1-TJS-39

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 1-TJS-39

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 1-TJS-39

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 120 (2014) – Kenteken 1-TJS-39

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
344 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5FW
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Bekeken
96 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische Mini-MPV met flexibel interieur
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 VTi motor (TU5JP4)
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoud
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijtage vertonen na 150.000 km
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor snelle acceleratie
  • Verouderde infotainmentsysteem in vergelijking met nieuwere modellen
  • Kleine kans op elektrische storingen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 1-TJS-39 is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €21.290.

De 1.6 VTi motor met 1598cc is bekend onder de motorcode TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is, dus zonder turbo. Injectieproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.

De handgeschakelde versnellingsbak van de C3 Picasso 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms schakelproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Automaatproblemen zoals schokken en slippen komen vooral voor bij automaatversies, niet bij handgeschakelde modellen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 tot 6,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Tendance uit 2013 met kenteken 1-TJS-39 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken 1-TJS-39 uit 2014 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een zuinige 1.6 VTi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €900
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

XXX,409 km
INFO
19 november 2020
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,347 km geregistreerd

XXX,347 km
INFO
22 mei 2019
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

13 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

12 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 1
november 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 2
november 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 3
november 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 4
november 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2014 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,08 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,63 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 548 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 120 (1-TJS-39)

Wat is de APK status van 1-TJS-39?

De APK van 1-TJS-39 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TJS-39 een import auto?

Nee, 1-TJS-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TJS-39 gehad?

1-TJS-39 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C3 Picasso 2013?

De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, de 1.6 VTi motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,8-6,2 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelproblemen door versleten synchronisatieringen kunnen voorkomen.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Soms moeilijk schakelen of schokken bij het schakelen door versleten synchronisatieringen of koppeling.

Signalen:

Schokken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Af en toe storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C3 Picasso VTi 120 modellen

Type Plaat