Kenteken check 1-TJX-20

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 274.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-694863
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-TJX-20
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Delta 1.4 T-Jet 16v
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TJX-20: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Lpg
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 1-TJX-20

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 1-TJX-20

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 1-TJX-20

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 1-TJX-20

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 1-TJX-20

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 31.555
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
144 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
198A4000
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
181 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek en stijlvol MomoDesign interieur en exterieur
  • Zuinig door LPG Ecochic installatie
  • Turbocharged 1.4 T-Jet motor met goede prestaties (120 pk)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Redelijk ruime hatchback met 380 liter bagageruimte
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle
  • Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld voor dit segment
  • Beperkte dealerondersteuning door Lancia's afwezigheid in Nederland
  • Minder ruime achterbank en hoofdruimte dan concurrenten
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-TJX-20 is een witte Lancia Delta 1.4-16V S MomoDesign LPG Ecochic uit 2014 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €28.385.

De motor in deze Lancia Delta is een 1.4 T-Jet 16v met een cilinderinhoud van 1368 cc, een viercilinder turbomotor met een vermogen van circa 88 kW (120 pk) en een koppel van 206 Nm bij 1750 rpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat 198A4, een bekende 1.4 T-Jet motor uit de Fiat/Lancia groep. Deze motor is voorzien van een turbo en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, mede dankzij de LPG Ecochic installatie die het brandstofverbruik verlaagt. Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 8,1 l/100 km benzine, maar in de praktijk ligt het verbruik iets hoger, vooral bij LPG gebruik. De motor heeft een redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de auto is goed dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1395 kg, wat zorgt voor een wendbare rijervaring.

De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke Lancia Delta bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. LPG installatie verlaagt de brandstofkosten aanzienlijk, maar vereist wel periodiek onderhoud. De marktwaarde van deze Delta uit 2011 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4-16V S MomoDesign LPG Ecochic met kenteken 1-TJX-20 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de LPG-installatie. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en brandstofkosten dankzij LPG. Houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan bij gangbare merken.

Deze witte Lancia Delta met kenteken 1-TJX-20 uit 2014 is een interessante keuze voor liefhebbers van Italiaanse hatchbacks met een zuinige 1.4 T-Jet motor en LPG-installatie. De auto biedt een goede rijervaring en een uniek design, maar vraagt wel om aandacht voor bekende motor- en onderhoudsproblemen. Met goed onderhoud kan deze Delta een betrouwbare en betaalbare auto zijn.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1100
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2025
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 1
juni 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 2
juni 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 3
juni 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 4
juni 2025
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v 2014 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 198A4000
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 206 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Type brandstof Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (1-TJX-20)

Wat is de APK status van 1-TJX-20?

De APK van 1-TJX-20 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TJX-20 een import auto?

Nee, 1-TJX-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TJX-20 gehad?

1-TJX-20 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in deze Lancia Delta?

De motorcode is meestal '198A4', een 1.4 T-Jet turbomotor uit de Fiat/Lancia groep.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta met LPG?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter benzine per 100 km, met LPG verbruik iets lager, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Lancia Delta uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.4 T-Jet motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Brandstofsysteem

LPG-installatie storingen

De LPG-installatie kan problemen geven zoals lekkages of defecte injectoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties op LPG, geur van gas.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampjes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v kentekens

Voertuig Registratie