Kenteken check 1-TKN-28
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 107.106 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 1TKN28
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 1-TKN-28
Waardebehoud Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 1-TKN-28
Onderhoud Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 1-TKN-28
Veiligheid Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 1-TKN-28
Prestaties Peugeot 308 THP 125 (2014) – Kenteken 1-TKN-28
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 THP 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1240 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Zuinige motor
- Ruime binnenruimte
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie
Waar je op moet letten
- Beperkte passagiersruimte achterin
- Kwaliteit van de materialen in het interieur
- Mogelijke problemen met olieverbruik en timing chain
- Beperkte opties voor modernere technologie
Volledige analyse
Kenteken 1-TKN-28 is een rode Peugeot 308 uit 2014 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 THP Blue Lease Premium uit 2013 is een hatchback met een handmatige transmissie en een benzine motor van 92 pk. De nieuwprijs was €23.950. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1598cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.6-liter benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar er zijn geen specifieke meldingen over deze motor.
De Peugeot 308 1.6 THP Blue Lease Premium heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 THP is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €8.000 tot €12.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, de zuinige motor, en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de beperkte passagiersruimte achterin en de kwaliteit van de materialen in het interieur.
Deze rode Peugeot 308 met kenteken 1-TKN-28 uit 2014 is een goede optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en de beperkte ruimte achterin.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,626 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 308 THP 125 (1-TKN-28)
Wat is de APK status van 1-TKN-28?
De APK van 1-TKN-28 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TKN-28 een import auto?
Nee, 1-TKN-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TKN-28 gehad?
1-TKN-28 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor?
De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 THP?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €8.000 tot €12.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 92 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie waar u woont.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door de motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Mogelijke problemen met de timing chain
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Injectoren
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
