Kenteken check 1-TNH-43
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 150.728 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 1TNH43
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 1-TNH-43
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 1-TNH-43
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 1-TNH-43
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 1-TNH-43
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 1-TNH-43
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1163 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig in verbruik met circa 1 op 20 in de praktijk.
- Licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Eenvoudige en betrouwbare 1.2-liter atmosferische motor (EB2FA).
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten.
- Comfortabele handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakelervaring.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik en inhaalacties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte bagageruimte (311 liter) voor langere reizen.
- Wegens leeftijd minder moderne technologieën en infotainment.
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-TNH-43 is een blauwe Peugeot 208 1.2 VTi Allure uit 2014, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 VTi Allure is de 1.2-liter driecilinder benzinemotor met motorcode EB2FA, een atmosferische motor zonder turbo, die ongeveer 82 pk levert (officieel 60 kW/82 pk volgens sommige bronnen). Deze motor heeft 12 kleppen en een maximaal koppel van circa 118 Nm bij 2750 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 208 1.2 VTi Allure is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen na vele kilometers slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De auto biedt een prettige en directe rijervaring, mede dankzij het lichte gewicht van circa 975 kg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 22,2 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit maakt de Peugeot 208 1.2 VTi Allure een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 VTi Allure met kenteken 1-TNH-43 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Let ook op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €4000 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Peugeot 208 met kenteken 1-TNH-43 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1.2 VTi motor. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare stadsauto met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,835 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,507 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 24
APK keuring details: 45
APK keuring details: 04
APK keuring details: 09
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (1-TNH-43)
Wat is de APK status van 1-TNH-43?
De APK van 1-TNH-43 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TNH-43 een import auto?
Nee, 1-TNH-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TNH-43 gehad?
1-TNH-43 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Peugeot 208 uit 2012?
De motorcode is EB2FA, een 1.2-liter driecilinder atmosferische benzinemotor met 82 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 208 1.2 VTi Allure?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 22,2.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboard of sensoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.