Kenteken check 1-TNK-63
APK verlopen - 4+ eigenaars - 299.111 km (peildatum nov 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1TNK63
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 2.4D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TNK-63
Waardebehoud Volvo XC60 2.4D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TNK-63
Onderhoud Volvo XC60 2.4D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TNK-63
Veiligheid Volvo XC60 2.4D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TNK-63
Prestaties Volvo XC60 2.4D DRIVe (2009) – Kenteken 1-TNK-63
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 2.4D DRIVe bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1718 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2.4D 5-cilinder dieselmotor (D5244T5)
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor een SUV
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2008
- Goede balans tussen prestaties (129 pk) en zuinigheid
Nadelen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatie is kostbaar
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 129 pk
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-TNK-63 is een zwarte Volvo XC60 2.4D Momentum uit 2009 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €51.395 en is populair vanwege zijn robuuste bouw en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Volvo XC60 2.4D is een 2.4-liter 5-cilinder diesel met motorcode D5244T5, die 129 pk levert. Deze motor is turbocharged en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, mogelijk door slijtage aan de zuigerveren. Ook kunnen de injectoren en turbo na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden is aan te raden.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC60 is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig olie verversen is cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4D Momentum met kenteken 1-TNK-63 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de injectoren, turbo en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en een redelijk waardebehoud.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken 1-TNK-63 uit 2009 is een degelijke en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.4D dieselmotor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en injectoren, maakt het robuuste karakter en het rijcomfort deze auto een goede keuze voor liefhebbers van een praktische en stoere SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 19
APK keuring details: 03
APK keuring details: 10
APK keuring details: 32
APK keuring details: 49
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
APK keuring details: 33
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC60 2.4D DRIVe (1-TNK-63)
Wat is de APK status van 1-TNK-63?
De APK van 1-TNK-63 is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TNK-63 een import auto?
Ja, 1-TNK-63 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TNK-63 gehad?
1-TNK-63 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4D dieselmotor in de Volvo XC60 2008?
De motorcode is D5244T5, een 2.4-liter 5-cilinder turbo dieselmotor met 129 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.4D?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik, defecte injectoren en turbo slijtage.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan zuigerveren leidt tot verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte injectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, schokken, rookontwikkeling.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Timing chain inspectie
Timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge km aandacht nodig hebben.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid motor, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
