Kenteken check 1-TPD-86
APK verlopen - 7+ eigenaars - 197.006 km (peildatum dec 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken 1TPD86
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 1-TPD-86
Waardebehoud Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 1-TPD-86
Onderhoud Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 1-TPD-86
Veiligheid Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 1-TPD-86
Prestaties Ford Kuga 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 1-TPD-86
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1682 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.6 EcoBoost motor met 182 pk
- 4WD voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele Titanium-uitvoering met veel opties
- Automatische transmissie voor rijgemak
- Goede veiligheidsuitrusting met stabiliteitscontrole
- Ruime binnenruimte en praktische SUV vorm
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders
- Mogelijke turbo lekkages en slijtage
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-TPD-86 is een grijze Ford Kuga uit 2013 met een 1597cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor, 134 pk en een automatische transmissie. Deze Titanium 4WD variant uit 2013 is een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €44.075.
De motorcode van de 1597cc 1.6 EcoBoost benzinemotor in deze Ford Kuga is doorgaans 'EcoBoost 1.6L' met Bosch MED17 motormanagement en een Borg Warner KP39 turbo. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 134 kW (182 pk) en 240 Nm koppel. De motor heeft directe benzine-injectie en Ti-VCT kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (orange), turbo lekkages of falen (orange), en soms verhoogd olieverbruik (yellow). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld (yellow).
De automaat is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica (orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is vergelijkbaar met andere automaten. Regelmatig olie verversen is cruciaal voor levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 134 pk (99 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of turbo/automaat onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Deze Ford Kuga 1.6 Titanium 4WD uit 2013 met kenteken 1-TPD-86 is een comfortabele en krachtige midi-SUV met goede uitrusting en 4WD. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer de automaat op soepel schakelen. Een gedegen proefrit en technische check zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000-€13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Kuga met kenteken 1-TPD-86 uit 2013 is een veelzijdige en krachtige SUV met een moderne 1.6 EcoBoost motor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaat, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,316 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Kuga 1.6 EcoBoost (1-TPD-86)
Wat is de APK status van 1-TPD-86?
De APK van 1-TPD-86 is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TPD-86 een import auto?
Ja, 1-TPD-86 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TPD-86 gehad?
1-TPD-86 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in deze Ford Kuga?
De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.6L' met Bosch MED17 motormanagement en Borg Warner KP39 turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 134 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo falen of lekkage
Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of defect raken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automaat schokkerig schakelen
Mechatronica of slijtage kan schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1682 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
