Kenteken check 1-TRK-61

APK verlopen - 8 eigenaars - 285.295 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-920823
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-TRK-61
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TRK-61: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 1-TRK-61

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 1-TRK-61

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 1-TRK-61

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 1-TRK-61

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2014) – Kenteken 1-TRK-61

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 19.695
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
350 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
T3JA
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
171 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1130 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met goed koppel (205 Nm)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken (red)
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud (orange)
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden (orange)
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen (orange)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing duur uitvallen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-TRK-61 is een blauwe Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €18.895 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De motor in deze Ford Fiesta is de 1.6 liter Duratorq TDCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560 cc en 4 cilinders. De motorcode is doorgaans onderdeel van de Duratorq-familie, specifiek de 1.6 TDCi met ongeveer 70 kW (95 pk). Deze motor levert een koppel van circa 205 Nm bij 1750-3000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (orange). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudskosten blijven beperkt mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Lease Titanium met kenteken 1-TRK-61 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 1-TRK-61 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine dieselhatchbacks. Met een degelijke 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let wel op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €725
Navigatie €905
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,440 km geregistreerd

XXX,440 km
INFO
10 juni 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 mei 2019
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

24 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Foto's

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 1
juli 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 2
juli 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 3
juli 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 4
juli 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2014 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code T3JA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,98 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 85 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (1-TRK-61)

Wat is de APK status van 1-TRK-61?

De APK van 1-TRK-61 is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-TRK-61 een import auto?

Nee, 1-TRK-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TRK-61 gehad?

1-TRK-61 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi motor in deze Ford Fiesta?

De motorcode is onderdeel van de Ford Duratorq TDCi familie, specifiek de 1.6 liter 1560cc dieselmotor met ongeveer 70 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud. Vroege vervanging of inspectie wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren

Voertuig Registratie