Kenteken check 1-TRS-91
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 200.433 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 1TRS91
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 1-TRS-91
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 1-TRS-91
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 1-TRS-91
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 1-TRS-91
Prestaties Volvo XC60 D4 (2014) – Kenteken 1-TRS-91
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1725 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke 2.0 D4 dieselmotor met 120 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede marktwaarde en waardebehoud gezien bouwjaar en uitvoering
- Volvo's reputatie voor veiligheid en bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen die reparatie vereisen
- Soms verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op motorproblemen
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van 120 pk
- Elektronische storingen en kleine defecten komen voor bij oudere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-TRS-91 is een grijze Volvo XC60 2.0 D4 FWD Summum uit 2014 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV werd nieuw geleverd voor €56.795 en is populair vanwege zijn combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De motorcode van de 1984cc 5-cilinder diesel in deze Volvo XC60 is doorgaans de D4204T, een 2.0-liter dieselmotor met ongeveer 120 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de timing chain, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als de ketting breekt. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat soms wijst op interne motorproblemen. Volvo heeft voor sommige motoren een verlengde garantie aangeboden vanwege deze problemen.
De automatische transmissie in de XC60 2.0 D4 FWD Summum is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar ook hier zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of vervanging kan enkele duizenden euro's kosten. Het is aan te raden om het transmissievloeistofniveau en de conditie regelmatig te laten controleren.
Het officiële WLTP-verbruik van deze dieselmotor ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D4 FWD Summum uit 2013 met kenteken 1-TRS-91 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele garantie of reparatiegeschiedenis. Let op olieverbruik en onregelmatigheden in het schakelen van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken 1-TRS-91 uit 2014 is een comfortabele en veilige SUV met een krachtige 2.0 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud kan deze Volvo XC60 een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 38
APK keuring details: 46
APK keuring details: 58
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 D4 (1-TRS-91)
Wat is de APK status van 1-TRS-91?
De APK van 1-TRS-91 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TRS-91 een import auto?
Nee, 1-TRS-91 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TRS-91 gehad?
1-TRS-91 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in de Volvo XC60 2.0 D4?
De motorcode is meestal D4204T, een 2.0-liter 5-cilinder dieselmotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen. Vervanging kost gemiddeld tussen €900 en €1.300.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig vloeistof- en filteronderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en falen
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door interne slijtage of afdichtingsproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
