Kenteken check 1-TRT-03
APK verlopen - 7+ eigenaars - 194.851 km (peildatum okt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1TRT03
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2013) – Kenteken 1-TRT-03
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2013) – Kenteken 1-TRT-03
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2013) – Kenteken 1-TRT-03
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2013) – Kenteken 1-TRT-03
Prestaties Volvo XC60 D4 (2013) – Kenteken 1-TRT-03
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1719 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie
- Betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met voldoende koppel
- Onderhoudsarme handgeschakelde versnellingsbak
- Goede geluidsisolatie en comfortabele wegligging
- Lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs
- Degelijke bouwkwaliteit en Scandinavisch design
Minpunten
- Hogere wegenbelasting door diesel en gewicht
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers
- Onderdelen en reparaties kunnen duur zijn
- Beperkte trekcapaciteit vergeleken met concurrenten
- Gedateerd interieur en technologie
- Geen standaard AWD in deze uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-TRT-03 is een bruine Volvo XC60 uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke SUV, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Technische Specificaties De Volvo XC60 2.0 D4 Momentum uit 2008 is uitgerust met een 1984cc (2.0 liter) 5-cilinder turbodiesel, motorcode **D4204T** (ook wel aangeduid als D4 163 of D4 120pk, afhankelijk van markt en uitvoering)[6]. Deze motor levert 120 pk (88 kW) en 400 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving[6]. De compressieverhouding bedraagt 16,5:1 en de motor beschikt over een turbo met intercooler[5]. ### Bekende Motorproblemen - **Timing chain**: Geen grote bekendheid met slijtage of breuk, maar periodieke inspectie wordt aanbevolen vanwege leeftijd en kilometerstand. - **Turbo**: Incidentele problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal. - **Injectoren**: Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies. Schoonmaken of vervangen is kostbaar. - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig. Deze problemen zijn niet structureel, maar wel bekend in de praktijk bij Volvo’s van deze generatie.
## Transmissie & Rij-eigenschappen De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Volvo XC60 2013 staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbaklagers kunnen optreden na 150.000+ km. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten. APK- en servicekosten bedragen gemiddeld €300-€500 per jaar, afhankelijk van leeftijd en staat. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen kosten oplopen tot €1.500-€2.000.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel verbruik volgens fabrikant ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km. In de praktijk halen veel eigenaren 6,5-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. - **Wegenbelasting**: Voor een diesel SUV van 120 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot). - **Marktwaarde**: Een Volvo XC60 2.0 D4 Momentum uit 2008 met gemiddelde kilometerstand en nette staat heeft een actuele marktwaarde van €6.000-€9.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig tot redelijk voor een SUV van deze leeftijd. - **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten (APK, kleine service, banden) bedragen €300-€500. Grote beurt (distributieriem, remmen, ophanging) kan oplopen tot €1.000-€1.500 per keer.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime en praktische SUV met hoge zitpositie en goed zicht[1]. - Betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik[6]. - Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm en zuinig in gebruik. - Goede geluidsisolatie en comfortabele wegligging. - Lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs (€50.795 destijds). - Degelijke bouwkwaliteit en Scandinavisch design. **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door diesel en gewicht. - Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers. - Onderdelen en reparaties kunnen duur zijn vanwege premium merk. - Beperkte trekcapaciteit (max. 1.800 kg) vergeleken met concurrenten. - Interieur en technologie zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen. - Geen standaard AWD in deze uitvoering (alleen voorwielaandrijving)[4].
Deze bruine Volvo XC60 met kenteken 1-TRT-03 uit 2013 is een degelijke, ruim opgezette SUV met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel praktijkwaarde voor het geld, maar kent ook hogere vaste lasten en onderhoudskosten dan een gemiddelde middenklasser. Een grondige APK- en onderhoudshistorie is essentieel bij aankoop. Voor wie op zoek is naar een betaalbare, comfortabele en veilige SUV met karakter, is de Volvo XC60 2.0 D4 Momentum een overweging waard – mits de bekende aandachtspunten worden meegenomen in de beslissing.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,178 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 00
APK keuring details: 25
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 D4 (1-TRT-03)
Wat is de APK status van 1-TRT-03?
De APK van 1-TRT-03 is verlopen op 30-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TRT-03 een import auto?
Ja, 1-TRT-03 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TRT-03 gehad?
1-TRT-03 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC60 2.0 D4 Momentum?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel SUV van 120 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting.
Wat is de actuele marktwaarde van een Volvo XC60 2.0 D4 Momentum uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Bekende aandachtspunten zijn turbo, injectoren, olieverbruik en incidenteel koppelingsslijtage. Structurele problemen zijn er niet, maar onderhoud is essentieel.
Is deze Volvo XC60 voor- of vierwielaangedreven?
Deze uitvoering is voorwielaangedreven; all-wheel drive (AWD) was optioneel bij andere motoren[4].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300-€500 per jaar voor APK en kleine service. Grote beurten kunnen oplopen tot €1.000-€1.500.
Veel voorkomende klachten
Turbo defect
Slijtage of defect aan turbo bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Diesel-injectoren
Vervuiling of lekkage van injectoren
Symptomen:
Ruw draaien, vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Matig tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Koppelingsslijtage
Slijtage aan koppeling bij veel stadsgebruik
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Versnellingsbaklagers
Slijtage aan lagers na hoge kilometerstand
Symptomen:
Geratel of gekraak bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.