Kenteken check 1-TSK-10
APK verlopen - 4 eigenaars - 281.290 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 1TSK10
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-TSK-10
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-TSK-10
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-TSK-10
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-TSK-10
Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2014) – Kenteken 1-TSK-10
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 1.8 TFSI turbomotor met goede prestaties
- Sportieve en comfortabele rijervaring dankzij S-Tronic automaat
- Hoogwaardig interieur en degelijke bouwkwaliteit van Audi
- Ruime en praktische 5-deurs hatchback carrosserie
- Redelijk zuinig verbruik voor een 132 pk benzinemotor
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit met Ambition Pro Line S uitrusting
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-TSK-10 is een witte Audi A3 Sportback uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder 132pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Ambition Pro Line S uit 2013, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €41.150.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback heeft een cilinderinhoud van 1798cc en levert 132 pk (180 pk volgens sommige specificaties, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode die vaak bij deze 1.8 TFSI wordt gebruikt is 'CDHA' of 'CDHB', beide 4-cilinder turbomotoren met directe benzine-injectie en een compressieverhouding rond 9.6:1. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, met een gecombineerd WLTP-verbruik rond 6,5-7,0 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak tussen 7 en 8 liter ligt afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.8 TFSI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Olieverbruik kan bij deze motor soms iets hoger zijn, vooral bij oudere exemplaren, wat extra controle en bijvullen vereist.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Ambition Pro Line S uit 2013 met kenteken 1-TSK-10 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken 1-TSK-10 uit 2014 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium rijervaring zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,885 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 16
APK keuring details: 24
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (1-TSK-10)
Wat is de APK status van 1-TSK-10?
De APK van 1-TSK-10 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TSK-10 een import auto?
Nee, 1-TSK-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TSK-10 gehad?
1-TSK-10 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CDHA of CDHB, beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TFSI motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A3?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injector problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 132 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren of bij slecht onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
S-Tronic automaat mechatronica storingen
De mechatronica unit in de automatische transmissie kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.8 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
