Kenteken check 1-TSK-93

APK geldig tot mei 2026 - 4 eigenaars - 125.040 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-950709
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-TSK-93
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Tiguan 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TSK-93: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-TSK-93

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-TSK-93

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-TSK-93

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-TSK-93

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-TSK-93

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.369
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
39 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CTH
Aantal in Nederland
358 voertuigen
Populariteit
555 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met directe injectie
  • Sport&Style uitvoering met extra comfort en uitstraling
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting van Volkswagen
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een SUV

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij slijtage schakelproblemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij slechte onderhoudshistorie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-TSK-93 is een witte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €38.090 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Tiguan is een 1.4 TSI turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.4 TSI). Deze viercilinder levert ongeveer 118 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 160 pk in sommige markten) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede respons dankzij turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automatische transmissie in deze Tiguan is een klassieke 6-traps automaat (meestal een DSG of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage aan mechatronica, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk. De automaat zorgt voor soepel schakelen en draagt bij aan het rijcomfort van deze SUV.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 16 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2011 met kenteken 1-TSK-93 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervanging of reparaties hiervan. Controleer ook de staat van de automaat en laat een proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een sportieve uitstraling en relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken 1-TSK-93 uit 2014 is een praktische en sportieve midi-SUV met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €325
Zij-airbags achter €365
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1365
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €515
Parkeerhulp €415
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €835
Metallic lak €535

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
23 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,038 km geregistreerd

XXX,038 km
INFO
17 januari 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

26 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Tiguan 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CTH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 669 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (1-TSK-93)

Wat is de APK status van 1-TSK-93?

De APK van 1-TSK-93 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TSK-93 een import auto?

Nee, 1-TSK-93 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TSK-93 gehad?

1-TSK-93 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?

De motorcode is EA211, een 1.4 liter turbo viercilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 13 en 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door slijtage aan mechatronica of koppelingen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage en rek van de distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slijtage aan mechatronica of koppelingen in automaat.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.

Kenmerken:

Motorstoringen, onregelmatig lopen, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 1.4 TSI BMT modellen

Model Kenteken