Kenteken check 1-TVD-11

APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 181.043 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-033105
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-TVD-11
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 3 PureTech VTi 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TVD-11: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TVD-11

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
86

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TVD-11

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TVD-11

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TVD-11

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TVD-11

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.499
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
64 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HM01
Aantal in Nederland
214 voertuigen
Populariteit
779 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol en onderscheidend design met personalisatiemogelijkheden
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 1.2 VTi 3-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakeling
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelwegritten
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-TVD-11 is een zwarte Citroen DS3 1.2 VTi So Chic uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €19.290.

De 1.2 VTi motor in deze Citroen DS3 is een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de TU1JP (uit de TU-motorfamilie van PSA). Deze motor levert ongeveer 60 kW (82 pk) en 116 Nm koppel. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.2 VTi motor, aangezien het een atmosferische motor is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen DS3 1.2 VTi So Chic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek van deze motor.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 VTi So Chic met kenteken 1-TVD-11 uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Door het compacte formaat en zuinige motor is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Citroen DS3 met kenteken 1-TVD-11 uit 2014 is een stijlvolle en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De marktwaarde is redelijk stabiel, waardoor het een interessante keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en karaktervolle auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2026
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
25 september 2019
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

12 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 1
april 2026
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 2
april 2026
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 3
april 2026
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 4
april 2026
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 5
april 2026
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 6
april 2026
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 7
april 2026
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 537 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (1-TVD-11)

Wat is de APK status van 1-TVD-11?

De APK van 1-TVD-11 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TVD-11 een import auto?

Nee, 1-TVD-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TVD-11 gehad?

1-TVD-11 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 So Chic 2010?

De motorcode is meestal TU1JP, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.2 VTi motor?

Deze motor levert ongeveer 60 kW, wat neerkomt op 82 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige toerenteller, uitval van bepaalde functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen DS 3 PureTech VTi 82 modellen

Model Kenteken