Kenteken check 1-TXD-40
APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 107.255 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 1TXD40
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken 1-TXD-40
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken 1-TXD-40
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken 1-TXD-40
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken 1-TXD-40
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2014) – Kenteken 1-TXD-40
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1077 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1242cc K12B motor met 69 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte luxe-uitrusting in S-Edition uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Praktisch verbruik kan hoger zijn dan WLTP
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-TXD-40 is een blauwe Suzuki Swift 1.2 S-Edition EASSS uit 2014 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid, met een nieuwprijs van circa €17.499 in 2010.
De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Swift is waarschijnlijk de K12B, behorend tot de Suzuki K-engine familie. Deze motor levert ongeveer 69 pk (51 kW) en is een betrouwbare SOHC 16-kleppen motor met een compressieverhouding rond 9.3. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Swift 1.2 S-Edition is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 19,4 km (5,15 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16-18 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 S-Edition EASSS met kenteken 1-TXD-40 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier voor stads- en buitengebruik.
Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken 1-TXD-40 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 37
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (1-TXD-40)
Wat is de APK status van 1-TXD-40?
De APK van 1-TXD-40 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TXD-40 een import auto?
Nee, 1-TXD-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TXD-40 gehad?
1-TXD-40 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in deze Suzuki Swift?
De motorcode is K12B, een betrouwbare 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 69 pk.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Swift 1.2?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 18 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 19,4 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages kunnen optreden bij de kleppendekselpakking na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder motor, lichte oliedampen, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1077 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
