Kenteken check 1-TXH-31

APK verlopen - 7 eigenaars - 164.374 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-096593
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-TXH-31
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 3 PureTech VTi 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TXH-31: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TXH-31

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TXH-31

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TXH-31

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TXH-31

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (2014) – Kenteken 1-TXH-31

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
42 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
229 voertuigen
Populariteit
511 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 PureTech VTi 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol en onderscheidend design met personalisatiemogelijkheden
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 1.2 VTi 3-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakeling
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (60 kW / 82 pk) voor snelwegritten
  • Kleine achterbank en beperkte bagageruimte
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-TXH-31 is een zwarte Citroen DS3 1.2 VTi So Chic uit 2014 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn stijlvolle design en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €19.290.

De 1.2 VTi motor in deze Citroen DS3 is een 3-cilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de TU1JP (uit de TU-motorfamilie van PSA). Deze motor levert ongeveer 60 kW (82 pk) en 116 Nm koppel. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.2 VTi motor, aangezien het een atmosferische motor is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen DS3 1.2 VTi So Chic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek van deze motor.

Bij aankoop van een Citroen DS3 1.2 VTi So Chic met kenteken 1-TXH-31 uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Door het compacte formaat en zuinige motor is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Citroen DS3 met kenteken 1-TXH-31 uit 2014 is een stijlvolle en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De marktwaarde is redelijk stabiel, waardoor het een interessante keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte en karaktervolle auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1290
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,419 km geregistreerd

XXX,419 km
INFO
23 juli 2020
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

17 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

Foto's

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 2014 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 537 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 3 PureTech VTi 82 (1-TXH-31)

Wat is de APK status van 1-TXH-31?

De APK van 1-TXH-31 is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-TXH-31 een import auto?

Nee, 1-TXH-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TXH-31 gehad?

1-TXH-31 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 So Chic 2010?

De motorcode is meestal TU1JP, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.2 VTi motor?

Deze motor levert ongeveer 60 kW, wat neerkomt op 82 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige toerenteller, uitval van bepaalde functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 3 PureTech VTi 82 in Nederland

Model Kenteken