Kenteken check 1-VKV-25

APK verlopen - 4+ eigenaars - 330.688 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-569779
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-VKV-25
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Vito extra 110 CDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VKV-25: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VKV-25

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VKV-25

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VKV-25

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VKV-25

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (2011) – Kenteken 1-VKV-25

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 38.522
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
404 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
651.940
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
935 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2030 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1909
Parkeerhulp €814
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

16 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

17 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 651.940
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,24 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,87 m
Asafstand 3,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 992 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,1 s
Topsnelheid -
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI (1-VKV-25)

Wat is de APK status van 1-VKV-25?

De APK van 1-VKV-25 is verlopen op 10-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VKV-25 een import auto?

Nee, 1-VKV-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VKV-25 gehad?

1-VKV-25 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Vito extra 110 CDI exemplaren

Voertuig Registratie