Kenteken check 1-VNF-48

APK verlopen - 7+ eigenaars - 239.295 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-643841
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-VNF-48
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master 2.5 dCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VNF-48: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 2.5 dCi 2011

Betrouwbaarheid Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 1-VNF-48

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 1-VNF-48

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 1-VNF-48

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 1-VNF-48

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master 2.5 dCi (2011) – Kenteken 1-VNF-48

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.853
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
508 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9TB6
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
963 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master 2.5 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2045 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €452
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen €250
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1461
Centrale deurvergrendeling €452
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €348
Radio nicht bekannt
Navigatie €2262
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €591

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
18 april 2019
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Reflector ontbreekt, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Derde remlicht verkeerd geplaatst

22 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

21 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9TB6
Type motor Diesel
Motorinhoud 2463 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 6,2 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,55 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 143 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 237 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master 2.5 dCi (1-VNF-48)

Wat is de APK status van 1-VNF-48?

De APK van 1-VNF-48 is verlopen op 22-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VNF-48 een import auto?

Nee, 1-VNF-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VNF-48 gehad?

1-VNF-48 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master 2.5 dCi exemplaren

Model Kenteken