Kenteken check 1-VRG-37

APK verlopen - 4+ eigenaars - 330.980 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-763934
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-VRG-37
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Primastar 2.0 dCi 115
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VRG-37: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Nissan Primastar 2.0 dCi 115 2011

Betrouwbaarheid Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 1-VRG-37

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
15

Waardebehoud Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 1-VRG-37

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 1-VRG-37

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 1-VRG-37

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (2011) – Kenteken 1-VRG-37

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 34.504
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
484 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9R M7
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
120 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primastar 2.0 dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1923 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 september 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

28 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 02-01-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R M7
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1996 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,18 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,95 m
Wielafstand 3,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 967 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,7 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Nissan Primastar 2.0 dCi 115 (1-VRG-37)

Wat is de APK status van 1-VRG-37?

De APK van 1-VRG-37 is verlopen op 02-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VRG-37 een import auto?

Nee, 1-VRG-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VRG-37 gehad?

1-VRG-37 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1923 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Primastar 2.0 dCi 115 modellen

Type Plaat