Kenteken check 1-VRH-22
APK verlopen - 4+ eigenaars - 217.028 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1VRH22
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2011) – Kenteken 1-VRH-22
Waardebehoud Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2011) – Kenteken 1-VRH-22
Onderhoud Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2011) – Kenteken 1-VRH-22
Veiligheid Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2011) – Kenteken 1-VRH-22
Prestaties Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (2011) – Kenteken 1-VRH-22
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1418 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
De band vertoont uitstulpingen, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V p (1-VRH-22)
Wat is de APK status van 1-VRH-22?
De APK van 1-VRH-22 is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-VRH-22 een import auto?
Nee, 1-VRH-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-VRH-22 gehad?
1-VRH-22 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.