Kenteken check 1-VRJ-11

APK verlopen - 9 eigenaars - 207.826 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-766749
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
1-VRJ-11
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VRJ-11: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Cng
Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power 2011

Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2011) – Kenteken 1-VRJ-11

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2011) – Kenteken 1-VRJ-11

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2011) – Kenteken 1-VRJ-11

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2011) – Kenteken 1-VRJ-11

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2011) – Kenteken 1-VRJ-11

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.105
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
268 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
198A4000
Soortgelijke auto's in NL
68 voertuigen
Populariteit
815 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,826 km geregistreerd

XXX,826 km
INFO
2 februari 2024
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

25 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

30 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

29 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Slang van stuurbekrachtiging schuurt of is beschadigd

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 198A4000
Type motor Cng
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 206 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 2,13 m
Wielbasis 3,11 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 985 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Energiebron Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (1-VRJ-11)

Wat is de APK status van 1-VRJ-11?

De APK van 1-VRJ-11 is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VRJ-11 een import auto?

Nee, 1-VRJ-11 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VRJ-11 gehad?

1-VRJ-11 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde