Kenteken check 1-VTD-26

APK verlopen - 12 eigenaars - 202.155 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-820601
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-VTD-26
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Partner HDi 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VTD-26: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Peugeot Partner HDi 75 2012

Betrouwbaarheid Peugeot Partner HDi 75 (2012) – Kenteken 1-VTD-26

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
5

Waardebehoud Peugeot Partner HDi 75 (2012) – Kenteken 1-VTD-26

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Partner HDi 75 (2012) – Kenteken 1-VTD-26

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Peugeot Partner HDi 75 (2012) – Kenteken 1-VTD-26

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Peugeot Partner HDi 75 (2012) – Kenteken 1-VTD-26

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
499 dagen verlopen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
9H06
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Populariteit
483 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner HDi 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags voor €238
Mistlampen €143
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1131
Parkeerhulp €417
Navigatie €952
eCall €286
Metallic lak €357

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,155 km geregistreerd

XXX,155 km
INFO
30 januari 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot Partner HDi 75 2012 – Afbeelding 1
Peugeot Partner HDi 75 2012 – Afbeelding 2
Peugeot Partner HDi 75 2012 – Afbeelding 3
Peugeot Partner HDi 75 2012 – Afbeelding 4
Peugeot Partner HDi 75 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-11-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 9H06
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 148 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Partner HDi 75 (1-VTD-26)

Wat is de APK status van 1-VTD-26?

De APK van 1-VTD-26 is verlopen op 27-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VTD-26 een import auto?

Nee, 1-VTD-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VTD-26 gehad?

1-VTD-26 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Partner HDi 75 exemplaren

Model Kenteken