Kenteken check 1-VTD-70

APK verlopen - 5 eigenaars - 154.563 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-820750
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-VTD-70
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Sprinter 3,19t 213 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VTD-70: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 1-VTD-70

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 1-VTD-70

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 1-VTD-70

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 1-VTD-70

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (2012) – Kenteken 1-VTD-70

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.038
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
407 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651.956
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
334 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2210 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €500
Hoofdairbag voor €844
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €374
Mistlampen €212
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €2049
Parkeerhulp €1127
Hill Start Assist €105
Radio €990
Navigatie €1831
Lichtmetalen velgen €995
Metallic lak €1648

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI 2012 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI 2012 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI 2012 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.956
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 305 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,25 m
Totale breedte 1,99 m
Voertuighoogte 2,71 m
Afstand tussen assen 3,25 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 885 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 133 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 197 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI (1-VTD-70)

Wat is de APK status van 1-VTD-70?

De APK van 1-VTD-70 is verlopen op 15-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VTD-70 een import auto?

Nee, 1-VTD-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VTD-70 gehad?

1-VTD-70 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter 3,19t 213 CDI modellen

Type Plaat