Kenteken check 1-VTS-63
APK verlopen - 8 eigenaars - 207.173 km (peildatum apr 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 1VTS63
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo Rapid dCi 75 (2012) – Kenteken 1-VTS-63
Waardebehoud Renault Kangoo Rapid dCi 75 (2012) – Kenteken 1-VTS-63
Onderhoud Renault Kangoo Rapid dCi 75 (2012) – Kenteken 1-VTS-63
Veiligheid Renault Kangoo Rapid dCi 75 (2012) – Kenteken 1-VTS-63
Prestaties Renault Kangoo Rapid dCi 75 (2012) – Kenteken 1-VTS-63
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo Rapid dCi 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1440 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 16
APK keuring details: 30
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kangoo Rapid dCi 75 (1-VTS-63)
Wat is de APK status van 1-VTS-63?
De APK van 1-VTS-63 is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-VTS-63 een import auto?
Nee, 1-VTS-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-VTS-63 gehad?
1-VTS-63 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
