Kenteken check 1-VXB-22

APK verlopen - 4+ eigenaars - 248.660 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-937839
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-VXB-22
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Vivaro 2,7t 2.0 CDTI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VXB-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2012

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 1-VXB-22

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 1-VXB-22

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 1-VXB-22

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 1-VXB-22

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 1-VXB-22

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 35.441
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
214 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9R A6
Aantal in Nederland
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
985 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2001 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airbag passagierskant €256
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €595
Traction control Pakket
Mistlampen €175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Centrale deurvergrendeling €315
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Navigatie €1665
Lichtmetalen velgen €1309
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling

14 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band met laag profiel, EOBD-systeem is niet correct, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 1
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 2
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 3
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 4
Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9R A6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Draaimoment 290 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,98 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 989 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI (1-VXB-22)

Wat is de APK status van 1-VXB-22?

De APK van 1-VXB-22 is verlopen op 17-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VXB-22 een import auto?

Nee, 1-VXB-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VXB-22 gehad?

1-VXB-22 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2001 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro 2,7t 2.0 CDTI kentekens

Voertuig Registratie