Kenteken check 1-XBP-84

APK verlopen - 7+ eigenaars - 249.457 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-143121
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
1-XBP-84
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Rapid 1.2 TSI Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XBP-84: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014

Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 1-XBP-84

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 1-XBP-84

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 1-XBP-84

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 1-XBP-84

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 1-XBP-84

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.999
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
487 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
51 voertuigen
Populariteit
883 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 85 pk en 160 Nm koppel.
  • Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
  • Ruime hatchback met flexibel interieur en een kofferbakinhoud tot circa 1380 liter.
  • Gunstige wegenbelasting door laag vermogen (63 pk).
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score.
  • Comfortabele wegligging en lichte besturing, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Nadelen

  • Bekende problemen met de distributieketting die kan rekken of falen bij hogere kilometerstanden.
  • Incidenteel olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren gemeld.
  • Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst.
  • Onderhoud en reparaties aan turbo kunnen kostbaar zijn als ze nodig zijn.
  • Basismodel heeft minder luxe opties vergeleken met nieuwere concurrenten.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-XBP-84 is een beige Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (85 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.750.

De 1197cc motor in deze Skoda Rapid is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (1.2 TSI). Deze motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10:1 en levert 63 kW (85 pk) bij 4800 tpm met een koppel van 160 Nm bij 1500 tpm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting die kan rekken of falen, vooral bij hogere kilometerstanden. Ook zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en injectoren die problemen kunnen geven, maar deze zijn minder frequent. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Rapid is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten. De handling van de auto wordt als prettig ervaren, mede dankzij het lichte stuur en de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een stabiele wegligging in de compacte middenklasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief van ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Elegance Businessline met kenteken 1-XBP-84 uit 2014 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid, maar een grondige technische check is aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze beige Skoda Rapid met kenteken 1-XBP-84 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1197cc 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijke olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Bochtverlichting €310
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €250
Lichtmetalen velgen €510
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-12-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (1-XBP-84)

Wat is de APK status van 1-XBP-84?

De APK van 1-XBP-84 is verlopen op 22-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-XBP-84 een import auto?

Nee, 1-XBP-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XBP-84 gehad?

1-XBP-84 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Rapid uit 2013?

De motorcode is EA211, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of falen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Rapid 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan uitrekken of falen, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Kritiek
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec kentekens

Model Kenteken