Kenteken check 1-XFR-74
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 171.609 km (peildatum jan 2026)
Let op: 29 bevindingen voor 1XFR74
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 1-XFR-74
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 1-XFR-74
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 1-XFR-74
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 1-XFR-74
Prestaties Mercedes-Benz SLK 200 (2003) – Kenteken 1-XFR-74
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en compacte cabrio met klassiek design
- Betrouwbare 2.0-liter supercharged motor (M111.958) met 163 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Special Edition uitvoering met extra luxe en exclusiviteit
- Redelijk waardebehoud door beperkte aantallen en speciale uitvoering
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Dakmechanisme kan onderhoud vereisen door complexiteit
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor een 120 pk benzineauto
- Beperkte bagageruimte door inklapbaar hardtop dak
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XFR-74 is een grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K Special Edition uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder supercharged motor en handmatige transmissie. Deze cabriolet combineert sportiviteit met luxe en heeft een originele nieuwprijs van circa €46.300.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder compressor motor in deze SLK 200 K is M111.958. Deze 2.0-liter supercharged motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) en 230 Nm koppel, waarmee de auto in circa 8,2 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief betrouwbare werking, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze SLK 200 K is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K Special Edition met kenteken 1-XFR-74 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van het dakmechanisme en de koppeling. Door het beperkte aanbod en de speciale uitvoering behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz SLK-klasse 200 K Special Edition met kenteken 1-XFR-74 uit 2003 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter compressor motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
APK keuring details: 44
APK keuring details: 17
APK keuring details: 08
APK keuring details: 57
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz SLK 200 (1-XFR-74)
Wat is de APK status van 1-XFR-74?
De APK van 1-XFR-74 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XFR-74 een import auto?
Ja, 1-XFR-74 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XFR-74 gehad?
1-XFR-74 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de SLK 200 K?
De motorcode is M111.958, een 2.0-liter supercharged 4-cilinder motor met ongeveer 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 120 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, koppeling slijtage, dakmechanisme storingen en elektronische storingen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen of sportief rijgedrag.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Dakmechanisme storingen
Het hydraulische dakmechanisme kan defect raken, waardoor het dak niet goed opent of sluit.
Symptomen:
Dak blijft hangen, hydraulische lekkage, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals in de centrale vergrendeling of dashboard.
Symptomen:
Onregelmatige werking van elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz SLK 200 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
