Kenteken check 1-XGG-96
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 142.949 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 1XGG96
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive28i (2014) – Kenteken 1-XGG-96
Waardebehoud BMW X3 xDrive28i (2014) – Kenteken 1-XGG-96
Onderhoud BMW X3 xDrive28i (2014) – Kenteken 1-XGG-96
Veiligheid BMW X3 xDrive28i (2014) – Kenteken 1-XGG-96
Prestaties BMW X3 xDrive28i (2014) – Kenteken 1-XGG-96
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive28i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo motor (N20) met goede prestaties
- Soepele 8-traps automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Luxe High Executive xLine uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en praktische SUV met hoogwaardige afwerking
- Redelijk goede waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor benzine-SUV
- Elektronische storingen in transmissie of motor kunnen voorkomen
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XGG-96 is een zwarte BMW X3 xDrive28i High Executive xLine Edition uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportiviteit en heeft een nieuwprijs van circa €75.189 in Nederland.
De motor in deze BMW X3 is een 2.0-liter TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als N20B20. Deze motor levert ongeveer 180 pk in Nederlandse specificaties (internationaal 240 pk, maar in Nederland vaak iets lager door aanpassingen). De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk ernstig), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie (BMW transmissiecode 8HP), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive28i High Executive xLine Edition uit 2014 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 1-XGG-96 uit 2014 is een luxe en sportieve SUV met een krachtige en efficiënte 2.0-liter benzinemotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 27
APK keuring details: 49
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive28i (1-XGG-96)
Wat is de APK status van 1-XGG-96?
De APK van 1-XGG-96 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XGG-96 een import auto?
Nee, 1-XGG-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XGG-96 gehad?
1-XGG-96 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in deze BMW X3?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter TwinPower Turbo 4-cilinder motor.
Hoeveel pk levert deze motor in Nederlandse uitvoering?
Ongeveer 180 pk, iets lager dan de internationale 240 pk vanwege aanpassingen voor de Nederlandse markt.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X3?
Timing chain slijtage, turbo problemen, verhoogd olieverbruik en injectorvervuiling zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze BMW X3?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan olie gaan lekken of minder goed functioneren door slijtage of vervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
De directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische transmissieproblemen
Elektronische storingen in de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of storing.
Symptomen:
Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto gaat in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
