Kenteken check 1-XGH-69
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 181.882 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 1XGH69
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-XGH-69
Waardebehoud BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-XGH-69
Onderhoud BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-XGH-69
Veiligheid BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-XGH-69
Prestaties BMW 640i Gran Coupé (2013) – Kenteken 1-XGH-69
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 640i Gran Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1825 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter N55 turbomotor met 235 pk
- Stijlvol en ruim Gran Coupé design met luxe interieur
- Zeer goede rijprestaties: 0-100 km/u in circa 5,4 seconden
- Zachte en snelle 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen na intensief gebruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij grote onderhoudsbeurten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door 235 pk
- Beperkte achterbankruimte door Gran Coupé design
Gedetailleerde analyse
Kenteken 1-XGH-69 is een grijze BMW 6-serie Gran Coupé 640i uit 2013 met een 2979cc 6-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan met achterwielaandrijving en een nieuwprijs rond €95.000 staat bekend om zijn krachtige prestaties en elegante design.
De motor in de BMW 640i Gran Coupé uit 2012 is de N55, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 235 pk (officieel 315 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 235 pk vanwege belastingregels) en 450 Nm koppel. De N55 staat bekend om zijn soepele vermogen en goede prestaties, met een 0-100 km/u tijd rond 5,4 seconden. De motorcode is N55B30. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain issues), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden problemen geven, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 640i is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij ernstige defecten, maar bij goed onderhoud zijn de jaarlijkse kosten beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 235 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €450 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1200-€1800 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 640i Gran Coupé uit 2012 met kenteken 1-XGH-69 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. Door een grondige inspectie en eventueel een proefrit met diagnoseapparatuur voorkom je onaangename verrassingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze BMW 6-serie Gran Coupé met kenteken 1-XGH-69 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een sterke 3.0-liter turbomotor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud is het een waardevaste keuze voor liefhebbers van sportieve luxe sedans.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
APK keuring details: 13
APK keuring details: 54
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 640i Gran Coupé (1-XGH-69)
Wat is de APK status van 1-XGH-69?
De APK van 1-XGH-69 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XGH-69 een import auto?
Ja, 1-XGH-69 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XGH-69 gehad?
1-XGH-69 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de BMW 640i Gran Coupé 2012?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met de mechatronica komen voor, maar zijn niet standaard.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1200 tot €1800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 235 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 640i Gran Coupé uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Olieverbruik hoger dan normaal
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 640i Gran Coupé in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|