Kenteken check 1-XHH-25
APK verlopen - 11+ eigenaars - 165.256 km (peildatum jan 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken 1XHH25
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 1-XHH-25
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 1-XHH-25
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 1-XHH-25
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 1-XHH-25
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken 1-XHH-25
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1.4 TFSI CoD motor met goede balans tussen vermogen (138 pk) en zuinigheid.
- Moderne 7-traps S-Tronic automaat met snelle schakelmomenten.
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking in Pro Line S uitvoering.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 5,0-5,5 L/100 km).
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en geavanceerd chassis.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte premium sedan.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden (ernstige motorproblemen).
- Sporadische storingen in S-Tronic automaat mechatronica kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Cylinder on Demand techniek kan bij sommige gebruikers zorgen voor trillingen of storingen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken.
- Beperkte achterruimte door sedan carrosserie in klein-midden segment.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij vergelijkbare niet-premium auto's.
Volledige analyse
Kenteken 1-XHH-25 is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk en een automatische transmissie. Dit model, een sedan in het klein-midden segment, heeft een nieuwprijs van circa €39.037 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.
De motor in deze Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD is een 1395cc inline-4 turbomotor met directe injectie en cylinder on demand (CoD) technologie. De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.4 TFSI CoD motor is EA211. Deze motor levert ongeveer 138 pk (103 kW) en 250 Nm koppel, met een breed koppelbereik vanaf 1500 tot 3500 rpm. De CoD-techniek schakelt bij lichte belasting twee cilinders uit om brandstof te besparen. De motor is relatief licht en efficiënt, met een officiële WLTP-verbruikscijfers rond 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit meervoudige schakelproblemen of mechatronica storingen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de S-Tronic kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
De wegenbelasting voor deze 110 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar het is raadzaam om regelmatig het oliepeil te controleren vanwege mogelijke lichte verbruikssymptomen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD Ambition Pro Line S uit 2013 met kenteken 1-XHH-25 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op eventuele storingscodes en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken 1-XHH-25 uit 2014 is een betrouwbare en efficiënte compacte sedan met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en automatische transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium compacte auto zoekt met een goede balans tussen rijplezier en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,717 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 00
APK keuring details: 47
APK keuring details: 47
APK keuring details: 53
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (1-XHH-25)
Wat is de APK status van 1-XHH-25?
De APK van 1-XHH-25 is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XHH-25 een import auto?
Nee, 1-XHH-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XHH-25 gehad?
1-XHH-25 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in de Audi A3 Limousine 2013?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc inline-4 turbomotor met directe injectie en cylinder on demand technologie.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat in deze Audi A3?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die dure reparaties vereisen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TFSI CoD motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD uit 2013?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
S-Tronic transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de 7-traps S-Tronic automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een bepaalde versnelling.
Signalen:
Schakelen hapert, schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie.
Problemen met injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Cylinder on Demand (CoD) systeem storingen
Het CoD systeem kan storingen vertonen waardoor cilinders niet correct worden uitgeschakeld of ingeschakeld, wat trillingen veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen bij lage belasting, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
