Kenteken check 1-XNV-99

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 145.600 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-506415
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-XNV-99
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Auris 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XNV-99: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 1-XNV-99

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 1-XNV-99

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 1-XNV-99

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 1-XNV-99

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2014) – Kenteken 1-XNV-99

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 28.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
242 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
782 voertuigen
Aantal keren bekeken
849 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid 2ZR-FXE motor met lage emissies
  • Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij 73 pk hybride motor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (circa 1 op 25)
  • Ruime hatchback met praktische indeling en degelijke bouwkwaliteit
  • Lange levensduur van hybride batterij bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (73 pk benzine) kan als matig worden ervaren
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
  • Mogelijk dure batterijvervanging buiten garantie
  • Elektronische transmissie kan bij hoge kilometerstanden kostbaar zijn om te repareren
  • Beperkte sportieve rijervaring door CVT
  • Marktwaarde daalt sneller dan conventionele benzineauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-XNV-99 is een zwarte Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2014, modeljaar 2012, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige hybride aandrijving en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Toyota Auris is 2ZR-FXE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met een elektrische motor in het Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert 73 pk (54 kW) en 142 Nm koppel uit de benzinemotor, met een gecombineerd systeemvermogen van circa 136 pk. De compressieverhouding is hoog (13.0:1), wat bijdraagt aan efficiëntie. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze hybride motor nauwelijks voor, mede doordat er geen turbo aanwezig is en de motor relatief laag belast wordt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronische continu variabele transmissie) die specifiek is ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en efficiënt brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 26 (3,8 l/100 km), wat in de praktijk vaak iets lager uitvalt, rond 1 op 24 tot 1 op 25 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur (10+ jaar) en is kostbaar om te vervangen, maar valt meestal buiten de garantieperiode.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2012 met kenteken 1-XNV-99 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en laat een diagnose uitvoeren op de batterijstatus. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid, ideaal voor stads- en forenzenverkeer.

Deze zwarte Toyota Auris met kenteken 1-XNV-99 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1798cc 2ZR-FXE motor en soepele e-CVT transmissie. Met een gunstig wegenbelastingtarief en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en praktische auto in het klein-midden segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Leer €850
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,583 km geregistreerd

XXX,583 km
INFO
6 oktober 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,242 km geregistreerd

XXX,242 km
INFO
11 maart 2022
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

4 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 1
oktober 2023
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 2
oktober 2023
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 3
oktober 2023
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 4
oktober 2023
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 5
oktober 2023
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 6
september 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 7
september 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2014 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 2ZR-FXE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 84 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (1-XNV-99)

Wat is de APK status van 1-XNV-99?

De APK van 1-XNV-99 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XNV-99 een import auto?

Nee, 1-XNV-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XNV-99 gehad?

1-XNV-99 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Auris 2012?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder hybride benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, maar elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 24 tot 1 op 25, iets lager dan de WLTP waarde van circa 1 op 26.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease uit 2012?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken