Kenteken check 1-XPG-29
APK verlopen - 11+ eigenaars - 157.077 km (peildatum sep 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1XPG29
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-XPG-29
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-XPG-29
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-XPG-29
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-XPG-29
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 1-XPG-29
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 140 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (WLTP ca. 6,5-7,9 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Business+ uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor passagiers
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Schakelbak kan bij hoge km slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-XPG-29 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze Business+ uitvoering uit 2013 combineert een ruime middenklasse combi met een efficiënte benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo EcoFLEX motor is doorgaans onderdeel van de Family 0 motoren van GM, met een DOHC 16-kleppen opzet en directe injectie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900-6000 rpm en 200 Nm koppel bij 1850-4900 rpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling en slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig gesignaleerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, maar kan bij vol beladen toestand onderstuur vertonen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Business+ uit 2013 met kenteken 1-XPG-29 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 1-XPG-29 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,285 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (1-XPG-29)
Wat is de APK status van 1-XPG-29?
De APK van 1-XPG-29 is verlopen op 10-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-XPG-29 een import auto?
Nee, 1-XPG-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XPG-29 gehad?
1-XPG-29 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX motor?
De motorcode behoort tot de GM Family 0 motoren, specifiek een 1.4L DOHC 16-klepper met directe injectie, vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectieverstoppingen
Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Schakelmoeilijkheden, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|