Kenteken check 1-XSH-20
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 232.642 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 1XSH20
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 1-XSH-20
Waardebehoud Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 1-XSH-20
Onderhoud Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 1-XSH-20
Veiligheid Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 1-XSH-20
Prestaties Volvo XC60 DRIVe (2012) – Kenteken 1-XSH-20
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1724 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder 2.0 D3 dieselmotor met goed koppel (circa 350 Nm).
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief laag brandstofverbruik.
- R-Design uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
- Comfortabele en veilige SUV met goede wegligging en veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een diesel van 120 pk.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2008 model bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en geluid maken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan dure reparaties vereisen.
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte offroad-capaciteiten ondanks SUV-looks, vooral met voorwielaandrijving.
Volledige analyse
Kenteken 1-XSH-20 is een zwarte Volvo XC60 2.0 D3 R-Design uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €51.995 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De 1984cc motor in deze Volvo XC60 D3 is een 5-cilinder dieselmotor met een vermogen van ongeveer 120 pk (88 kW) en een koppel van circa 350 Nm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de D4204T, een 2.0-liter vijfcilinder dieselmotor die bekend staat om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen, wat vroegtijdige slijtage kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC60 2.0 D3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties aan de koppeling kunnen relatief kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor het brandstofverbruik in vergelijking met automaten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D3 R-Design met kenteken 1-XSH-20 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele tikken uit de motor die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en degelijkheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2008 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken 1-XSH-20 uit 2012 is een degelijke en comfortabele SUV met een krachtige 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, veiligheid en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 14
APK keuring details: 05
APK keuring details: 12
APK keuring details: 56
APK keuring details: 41
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 DRIVe (1-XSH-20)
Wat is de APK status van 1-XSH-20?
De APK van 1-XSH-20 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XSH-20 een import auto?
Ja, 1-XSH-20 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XSH-20 gehad?
1-XSH-20 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo XC60 2008?
De motorcode is doorgaans D4204T, een 2.0-liter vijfcilinder dieselmotor met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0 D3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of andere motoronderdelen, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij veel schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
