Kenteken check 1-XTZ-36
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 199.907 km (peildatum mei 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1XTZ36
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW Z3 Roadster 1.8i (1999) – Kenteken 1-XTZ-36
Waardebehoud BMW Z3 Roadster 1.8i (1999) – Kenteken 1-XTZ-36
Onderhoud BMW Z3 Roadster 1.8i (1999) – Kenteken 1-XTZ-36
Veiligheid BMW Z3 Roadster 1.8i (1999) – Kenteken 1-XTZ-36
Prestaties BMW Z3 Roadster 1.8i (1999) – Kenteken 1-XTZ-36
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z3 Roadster 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Authentieke BMW 4-cilinder motor (M42B18) met degelijke techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Lichtgewicht en wendbaar met achterwielaandrijving
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 85 pk in Nederland
- Klassiek design met softtop, aantrekkelijk voor liefhebbers
- Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij moderne auto's
- Geen turbo, relatief bescheiden vermogen (85 pk)
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-XTZ-36 is een groene BMW Z3 Roadster uit 1999 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde roadster met softtop is een klassieker uit 1996, oorspronkelijk nieuwprijs €31.742, en biedt een sportieve rijervaring met achterwielaandrijving.
De 1796cc motor van de BMW Z3 Roadster 1.8 uit 1996 heeft de motorcode M42B18. Dit is een 4-cilinder DOHC 16-klep motor die 115 pk levert (in Nederland vaak 85 pk vanwege belastingregels). De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en afkomstig uit de 3-serie E36. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring van de Z3 Roadster.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (23 MPG gecombineerd). Wegenbelasting voor 85 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
Bij aankoop van een BMW Z3 Roadster 1.8 uit 1996 met kenteken 1-XTZ-36 is het belangrijk om de staat van de timing chain, koppeling en algemene motorconditie te controleren. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke sportwagens met een handgeschakelde ervaring.
Deze groene BMW Z3 Roadster met kenteken 1-XTZ-36 uit 1999 is een charmante, klassieke roadster met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een authentieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW Z3 Roadster 1.8i (1-XTZ-36)
Wat is de APK status van 1-XTZ-36?
De APK van 1-XTZ-36 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-XTZ-36 een import auto?
Ja, 1-XTZ-36 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-XTZ-36 gehad?
1-XTZ-36 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW Z3 Roadster 1996?
De motorcode is M42B18, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC motor.
Hoeveel pk levert deze motor in Nederland?
De motor levert officieel 85 pk vanwege belastingregels, hoewel de motor technisch 115 pk kan leveren.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW Z3 Roadster?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële 1 op 14.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 85 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen geven, zoals in verlichting of dashboard.
Symptomen:
Knipperende lampen, foutmeldingen op dashboard.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
