Kenteken check 1-XVF-56

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 264.950 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-729240
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-XVF-56
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
520d Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XVF-56: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
BMW 520d Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 1-XVF-56

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 1-XVF-56

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 1-XVF-56

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 1-XVF-56

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties BMW 520d Touring (2014) – Kenteken 1-XVF-56

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 61.211
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
167 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20C
Vergelijkbare kentekens
341 voertuigen
Keren opgezocht
464 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime interieur en bagageruimte
  • Comfortabel rijgedrag
  • Efficiënte dieseltechnologie
  • Goede waardebehoud
  • Luxueuze uitrusting

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Hogere onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl

Volledige analyse

Kenteken 1-XVF-56 is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2014 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn ruimte, comfort en efficiënte dieseltechnologie.

De BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition uit 2013 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor die 135 kW (184 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een B47-achtige motor die later werd geïntroduceerd. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak.

De auto is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie regelmatig te controleren en te vervangen.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar over het algemeen is het verbruik redelijk efficiënt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor BMW-modellen.

De BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en efficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten in vergelijking met kleinere modellen.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 1-XVF-56 uit 2014 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto met een redelijke brandstofefficiëntie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1750
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Leer €1990
Metallic lak €980

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,831 km geregistreerd

XXX,831 km
INFO
7 juli 2020
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

23 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 520d Touring 2014 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,97 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 675 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 224 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 520d Touring (1-XVF-56)

Wat is de APK status van 1-XVF-56?

De APK van 1-XVF-56 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XVF-56 een import auto?

Nee, 1-XVF-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XVF-56 gehad?

1-XVF-56 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 5-serie Touring 520d?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is een variant van de B47-motorfamilie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 135pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 135pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 520d uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de voordelen van de BMW 5-serie Touring 520d Luxury Edition?

Ruime interieur, comfortabel rijgedrag, efficiënte dieseltechnologie en luxe uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Symptomen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Lage olieniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 520d Touring exemplaren

Type Plaat