Kenteken check 1-XZT-49

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 206.713 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-861830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
1-XZT-49
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon ST 1.6 TDI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XZT-49: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 1-XZT-49

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
41

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 1-XZT-49

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 1-XZT-49

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 1-XZT-49

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (2014) – Kenteken 1-XZT-49

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 26.739
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CRK
Vergelijkbare voertuigen in NL
679 voertuigen
Keren opgezocht
334 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,0-4,5 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging en handling
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte
  • Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk diesel
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten dan DSG
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud

Minpunten

  • Injectoren kunnen vroeg slijten en zorgen voor motorstoringen
  • Olielekkages en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Mogelijke problemen met koppeling en dubbelmassa vliegwiel
  • Roetfilter verstopping bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur
  • Sommige elektronische storingen en waarschuwingslampjes kunnen optreden
  • Prestaties worden soms als matig ervaren, vooral bij vollast

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-XZT-49 is een witte SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive Lease Sport uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.950.

De 1598cc motor in deze SEAT Leon ST draagt meestal de motorcode 'CAYB' of 'CAYC', onderdeel van de EA189 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de verstuivers (injectoren) die kunnen leiden tot ruw lopen en motorstoringen, olieverbruik door lekkages of versleten pakkingen, en problemen met de EGR-klep en roetfilter (DPF) die verstopt kunnen raken bij veel korte ritten. Timing chain problemen zijn minder frequent bij dit model na 2012, maar controle is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Leon ST is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de dubbelmassa vliegwiel, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Sommige eigenaren rapporteren moeilijkheden met het schakelen in de eerste en vierde versnelling. Onderhoud van de koppeling en tijdige vervanging van versleten onderdelen zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 liter diesel per 100 km voor de handgeschakelde versie, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive Lease Sport uit 2013 met kenteken 1-XZT-49 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting, injectoren en roetfilter goed zijn onderhouden. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie grondig. Controleer ook de werking van elektronische systemen en het roetfilter, vooral bij auto's die veel korte ritten hebben gemaakt. Een proefrit op de snelweg kan helpen om turbo- en motorprestaties te beoordelen.

Deze witte SEAT Leon ST met kenteken 1-XZT-49 uit 2014 is een zuinige en praktische combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals injectoren, olieverbruik en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij SEAT's degelijke bouwkwaliteit, is dit model een interessante keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,486 km geregistreerd

XXX,486 km
INFO
5 februari 2020
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

7 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CRK
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 87 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive (1-XZT-49)

Wat is de APK status van 1-XZT-49?

De APK van 1-XZT-49 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XZT-49 een import auto?

Nee, 1-XZT-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XZT-49 gehad?

1-XZT-49 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en vliegwiel kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Ongeveer 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 3,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Injectorproblemen, olielekkages, roetfilterverstopping en EGR-klep storingen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Injectorproblemen

Versleten of defecte brandstofinjectoren veroorzaken ruw lopen en motorstoringen.

Signalen:

Motor waarschuwingslampje, slechte acceleratie, roetuitstoot.

Matig risico
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Lekkende pakkingen of afdichtingen leiden tot olieverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, blauwe rook uit uitlaat, motorruis.

Matig risico
Motor/Emissiesysteem

Roetfilter (DPF) verstopping

Roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur.

Signalen:

Waarschuwingslampje DPF, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Koppelings- en vliegwielproblemen

Versleten koppeling of dubbelmassa vliegwiel veroorzaakt schakelmoeilijkheden en geluiden.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Matig risico
Motor

EGR-klep storingen

EGR-klep kan vastlopen of lekken, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Ruw lopen, motorlampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon ST 1.6 TDI Ecomotive kentekens

Auto Nummerplaat