Kenteken check 1-ZGS-15

APK geldig tot jul 2026 - 12 eigenaars - 169.772 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-141785
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-ZGS-15
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i Gran Turismo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZGS-15: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 320i Gran Turismo 2015

Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken 1-ZGS-15

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken 1-ZGS-15

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken 1-ZGS-15

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken 1-ZGS-15

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2015) – Kenteken 1-ZGS-15

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.327
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
111 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N20B20B
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
819 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder turbomotor (N20) met 135 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Ruime en praktische hatchbackvorm met grote bagageruimte
  • Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Goede standaarduitrusting in Executive uitvoering
  • Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Bekende problemen met timingkettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen slijten en storingen veroorzaken
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-ZGS-15 is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 320i Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback middenklasse auto met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €46.295 en combineert sportiviteit met praktische ruimte.

De 1997cc motor in deze BMW 320i Gran Turismo is de BMW N20 motorcode, een 4-cilinder turbobenzinemotor die 135 pk levert in deze uitvoering. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de timingketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen.

De handgeschakelde transmissie van deze 320i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (ongeveer 1655 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200.

De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Gran Turismo 320i Executive uit 2013 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door het sportieve karakter en praktische hatchbackvorm. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral rond de timingketting en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken 1-ZGS-15 uit 2015 is een sportieve en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €580
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,129 km geregistreerd

XXX,129 km
INFO
24 september 2022
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,224 km geregistreerd

XXX,224 km
INFO
30 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 januari 2019
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

BMW 320i Gran Turismo 2015 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N20B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i Gran Turismo (1-ZGS-15)

Wat is de APK status van 1-ZGS-15?

De APK van 1-ZGS-15 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-ZGS-15 een import auto?

Nee, 1-ZGS-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZGS-15 gehad?

1-ZGS-15 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i Gran Turismo 2013?

De motorcode is N20, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor die 135 pk levert in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van circa 1655 kg.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 BMW 320i Gran Turismo?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingkettingspanner problemen

De kettingspanner van de N20 motor kan verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorstoring

Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, brandlucht bij zwaar gebruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen iDrive

Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem, zoals vastlopen of traag reageren.

Herkenningspunten:

Beeldscherm reageert niet, navigatie werkt niet correct.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i Gran Turismo in Nederland

Model Kenteken