Kenteken check 1-ZJH-60
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 59.370 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 1ZJH60
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2015) – Kenteken 1-ZJH-60
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2015) – Kenteken 1-ZJH-60
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2015) – Kenteken 1-ZJH-60
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2015) – Kenteken 1-ZJH-60
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2015) – Kenteken 1-ZJH-60
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1105 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.3L 1NR-FE motor met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak schakelt soepel en is duurzaam
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede marktwaarde en waardebehoud in Nederland
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchback met 5 zitplaatsen
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (99 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Basisuitvoering mist soms moderne comfortopties
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Wegbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-ZJH-60 is een rode Toyota Yaris 1.3 VVT-i Comfort uit 2015 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1329cc 1.3-liter Dual VVT-i benzinemotor in deze Yaris is de 1NR-FE, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (Dual VVT-i). Deze motor levert ongeveer 99 pk bij 6000 tpm en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) bekend bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Toyota-motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig problemen geeft. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 19 tot 1 op 20 (benzine), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18,9. Wegenbelasting voor een 73 pk (54 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de € 400-600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Comfort uit 2014 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Yaris behoudt zijn waarde goed dankzij Toyota’s reputatie en zuinigheid. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan koppeling en remmen.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken 1-ZJH-60 uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een degelijke 1329cc 1NR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte benzineauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,967 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 28
Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 59
APK keuring details: 06
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (1-ZJH-60)
Wat is de APK status van 1-ZJH-60?
De APK van 1-ZJH-60 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZJH-60 een import auto?
Nee, 1-ZJH-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZJH-60 gehad?
1-ZJH-60 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2014?
De motorcode is 1NR-FE, een 1.329 cc 4-cilinder DOHC motor met Dual VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 19 tot 1 op 20, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18,9.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, de 1NR-FE motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €400-600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?
Voor een benzineauto met 73 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is duurzaam en schakelt soepel, met weinig bekende defecten.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak geluiden
Soms hoorbare geluiden bij schakelen door slijtage druklager of synchromesh.
Herkenningspunten:
Krakend of schurend geluid bij schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na langere tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder motor, lichte oliedampen bij motorruimte.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal gesproken, maar kunnen sneller slijten bij stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
