Kenteken check 1-ZND-56

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 147.891 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-336032
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
1-ZND-56
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZND-56: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 1-ZND-56

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 1-ZND-56

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 1-ZND-56

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 1-ZND-56

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken 1-ZND-56

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 22.770
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
323 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN01
Vergelijkbare kentekens
79 voertuigen
Bekeken
912 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech 3-cilinder benzinemotor met 81 pk
  • Sportieve Roland Garros uitvoering met extra styling en comfort
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 81 pk en lichte motor
  • Handgeschakelde transmissie met soepele schakelervaring
  • Redelijk ruime bagageruimte voor segment (285 liter)
  • Goede veiligheidsuitrusting met ESP, ABS en meerdere airbags

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder vlotte acceleratie dan turbo-varianten
  • Koppeling en druklager kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële NEDC-cijfers
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud soms lastiger maken
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-ZND-56 is een rode Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros uit 2015, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert een sportief design met zuinige prestaties en handgeschakelde transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €23.040.

De motor in deze Peugeot 208 is de 1.2 PureTech, motorcode EB2FA, een 3-cilinder 1199cc benzinemotor met 81 pk (82 pk volgens sommige bronnen) en 118 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een kleine stadsauto. De motor is atmosferisch (niet turbo) in deze uitvoering, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er bij de PureTech motoren uit deze generatie meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 208 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en slijtageonderdelen. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring, vooral in combinatie met de lichte motor.

Het officiële verbruik volgens NEDC is circa 1 op 23,3 km/liter, in de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18-20 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten. De marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros uit 2012 ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Roland Garros met kenteken 1-ZND-56 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele geluiden te beoordelen. De Roland Garros uitvoering biedt extra luxe en styling, wat de waarde positief beïnvloedt.

Deze rode Peugeot 208 met kenteken 1-ZND-56 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige handgeschakelde 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die een sportief ogende, praktische stadsauto zoeken, is dit model een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp €250
Parkeerassistent €500
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

XXX,411 km
INFO
12 november 2021
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

31 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 467 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 105 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (1-ZND-56)

Wat is de APK status van 1-ZND-56?

De APK van 1-ZND-56 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-ZND-56 een import auto?

Nee, 1-ZND-56 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZND-56 gehad?

1-ZND-56 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2FA, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met 81 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.

Hoeveel bedraagt het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20 km/liter, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstoppen

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 in Nederland

Auto Nummerplaat