Kenteken check 1-ZNT-61
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 174.477 km (peildatum feb 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken 1ZNT61
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 1-ZNT-61
Waardebehoud Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 1-ZNT-61
Onderhoud Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 1-ZNT-61
Veiligheid Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 1-ZNT-61
Prestaties Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 1-ZNT-61
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 207 CC 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1508 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- De Peugeot 207 CC biedt een aantrekkelijk design en een comfortabele rijervaring.
- De cabrioletfunctie maakt het een leuke auto voor zonnige dagen.
- De 1.6 VTi motor is over het algemeen betrouwbaar en zuinig.
- De auto heeft een redelijke marktwaarde en is relatief goedkoop in aanschaf.
- Het is een goede keuze voor wie een kleine, praktische cabriolet zoekt.
Minpunten
- De automatische transmissie kan trager schakelen en meer brandstof verbruiken.
- De onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies.
- Er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en olieverbruik.
- De auto heeft geen turbo, wat het vermogen beperkt.
- De wegenbelasting in Nederland is gemiddeld voor een auto van deze grootte en pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-ZNT-61 is een zwarte Peugeot 207 CC uit 2007 met een 1598cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een 1.6 VTi benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.680.
De Peugeot 207 CC 1.6 VTi heeft een 1598cc motor met een vermogen van 88 kW (120 pk). De motorcode voor deze 1.6-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Prince-motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1.6 VTi-versie.
De automatische transmissie van de Peugeot 207 CC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en een hoger brandstofverbruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 CC 1.6 VTi is gemiddeld 35.6 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar de praktijk kan afwijken. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 207 CC is een aantrekkelijke cabriolet voor wie een open auto wil zonder al te veel compromissen op het gebied van ruimte en comfort. Echter, de automatische transmissie kan het brandstofverbruik verhogen en de onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Deze zwarte Peugeot 207 CC met kenteken 1-ZNT-61 uit 2007 is een leuke en praktische cabriolet voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,369 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
APK keuring details: 23
APK keuring details: 25
APK keuring details: 26
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 207 CC 120 (1-ZNT-61)
Wat is de APK status van 1-ZNT-61?
De APK van 1-ZNT-61 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZNT-61 een import auto?
Ja, 1-ZNT-61 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZNT-61 gehad?
1-ZNT-61 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 207 CC 1.6 VTi?
De top snelheid is ongeveer 124 mph (200 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 207 CC?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 35.6 mpg (combined).
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 88 kW (120 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de APK en reparaties. Een schatting is ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is ongeveer €140 per maand (afhankelijk van de provincie en andere factoren).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven.
Signalen:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen.
Trage Schakelingen
De automatische transmissie kan trage schakelingen vertonen.
Signalen:
Vertraagde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1508 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
