Kenteken check 1-ZRF-66
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 195.423 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 1ZRF66
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken 1-ZRF-66
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken 1-ZRF-66
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken 1-ZRF-66
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken 1-ZRF-66
Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken 1-ZRF-66
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1461cc OM607 dieselmotor met 109 pk en 260 Nm koppel
- BlueEFFICIENCY-technologieën voor lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen en goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Mercedes-Benz
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en assistentiesystemen
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld
- Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-ZRF-66 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Blue Efficiency Lease Edition uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze MPV uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €32.495. De auto is voorwielaangedreven en valt in het segment Midi-MPV.
De 1461cc motor in deze B-klasse is de OM607 DE 15 LA, een 4-cilinder turbodiesel die 80 kW (109 pk) levert bij 4000 tpm en 260 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik dankzij BlueEFFICIENCY-technologieën zoals start/stop en regeneratief remmen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel de OM607 over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Blue Efficiency Lease Edition met kenteken 1-ZRF-66 is een praktische en zuinige MPV, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de koppeling en injectoren. Door het goede brandstofverbruik en degelijke bouw is deze auto een verstandige keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 1-ZRF-66 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige MPV met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische gezinsauto met een premium uitstraling.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
APK keuring details: 46
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (1-ZRF-66)
Wat is de APK status van 1-ZRF-66?
De APK van 1-ZRF-66 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZRF-66 een import auto?
Nee, 1-ZRF-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZRF-66 gehad?
1-ZRF-66 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM607 DE 15 LA, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met 80 kW (109 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
