Kenteken check 1-ZVD-08

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 128.682 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-574207
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-ZVD-08
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZVD-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 118i 2015

Betrouwbaarheid BMW 118i (2015) – Kenteken 1-ZVD-08

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud BMW 118i (2015) – Kenteken 1-ZVD-08

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118i (2015) – Kenteken 1-ZVD-08

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 118i (2015) – Kenteken 1-ZVD-08

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 118i (2015) – Kenteken 1-ZVD-08

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 38.557
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
317 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N13B16A
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en stabiel rijgedrag dankzij multilink achterwielophanging
  • Ruime en luxe uitvoering voor het segment
  • Betrouwbare 8-traps automaat met lage onderhoudskosten bij tijdige service
  • Goede wegligging en comfortabele zitpositie
  • Redelijk zuinige benzinemotor voor het vermogen
  • Aantrekkelijk design en hoge afwerkingskwaliteit

Aandachtspunten

  • Timingkettingproblemen bij de N13-motor
  • Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten
  • Beperkte bagageruimte t.o.v. sommige concurrenten
  • Snelle waardedaling in eerste jaren
  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren
  • Elektronische storingen komen incidenteel voor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-ZVD-08 is een grijze BMW 1-serie uit 2015 met een 1598cc motor, automaat en 100pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik en marktwaarde.

## Motorcode & Technische Specificaties De BMW 1-serie 118i Sport uit 2015 met 1598cc en 100pk is uitgerust met de N13B16A motorcode. Dit is een 4-cilinder turbo benzinemotor, die in deze periode veelvuldig werd toegepast in de 1-serie en 2-serie[7]. De motor is gekoppeld aan een 8-traps automaat (GA8HP45Z), wat zorgt voor soepele schakelingen en een comfortabele rijervaring[2]. **Belangrijk:** Vanaf 2015 zijn veel 118i-modellen overgestapt op een 3-cilinder B38-motor (1498cc), maar de 1598cc 4-cilinder N13 blijft het juiste blok voor deze specificatie[7]. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van 1-ZVD-08.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat (GA8HP45Z) is technisch geavanceerd en biedt een prettige, rustige rijstijl. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag in vergelijking met oudere automaten, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam bij normaal gebruik, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen (schokken, vertraagd schakelen) voorkomen. Reparatiekosten kunnen dan oplopen tot €2.000-€3.000. Het chassis is voorzien van multilink achterwielophanging, wat zorgt voor een sportieve en stabiele wegligging[6].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,5-6,0 l/100km - **Praktijk:** 6,5-7,5 l/100km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) **Marktwaarde (2025):** - **Occasionprijs:** €10.000-€14.000 (afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting) - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; BMW’s uit deze klasse verliezen de eerste jaren snel waarde, maar stabiliseren daarna. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400/€400-€700 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000/jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) **Wegenbelasting (100pk, 2025):** - **Benzine, gewicht <1.500 kg:** ca. €55/maand (€660/jaar)

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Sportief en stabiel rijgedrag dankzij multilink achterwielophanging[6] - Ruime en luxe uitvoering voor het segment - Betrouwbare 8-traps automaat met lage onderhoudskosten bij tijdige service - Goede wegligging en comfortabele zitpositie - Redelijk zuinige benzinemotor voor het vermogen - Aantrekkelijk design en hoge afwerkingskwaliteit **Nadelen** - Timingkettingproblemen bij de N13-motor (zie veelvoorkomende problemen) - Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten - Beperkte bagageruimte t.o.v. sommige concurrenten - Snelle waardedaling in eerste jaren - Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren - Elektronische storingen komen incidenteel voor

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 1-ZVD-08 uit 2015 is een sportieve en comfortabele hatchback met een betrouwbare automaat en een krachtige 4-cilinder turbo. Let bij aankoop op de staat van de timingketting, het olieverbruik en de onderhoudshistorie. Bij goed onderhoud is dit een aantrekkelijke occasion met een premium uitstraling en prettig rijgedrag.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Adaptive Cruise Control €990
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €150
Navigatie €1190
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,009 km geregistreerd

XXX,009 km
INFO
18 juli 2023
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

BMW 118i 2015 – Afbeelding 1
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 2
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 3
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 4
februari 2026
BMW 118i 2015 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N13B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118i (1-ZVD-08)

Wat is de APK status van 1-ZVD-08?

De APK van 1-ZVD-08 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-ZVD-08 een import auto?

Nee, 1-ZVD-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZVD-08 gehad?

1-ZVD-08 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 1-serie 118i Sport (2015) 1598cc?

De motorcode is N13B16A, een 4-cilinder turbo benzinemotor[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ca. €55 per maand (€660 per jaar) voor een benzineauto met 100pk en gewicht onder 1.500 kg.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW?

Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn bekende problemen bij deze motor?

Timingkettingproblemen (ernstig), turbo- en olieverbruik (matig), injector- en elektronische storingen (licht)[7].

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt?

Tussen de €400 en €700, afhankelijk van de dealer of garage.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de automaat betrouwbaar?

Ja, de 8-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar reparaties kunnen duur zijn bij defecten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage en rek van de timingketting, wat tot motorschade kan leiden

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, motorstilstand

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (te) veel olie

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen

Minimaal
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer of sensoren

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde