Kenteken check 10-HTH-1
APK verlopen - 4+ eigenaars - 333.015 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 10HTH1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 10-HTH-1
Waardebehoud Opel Meriva 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 10-HTH-1
Onderhoud Opel Meriva 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 10-HTH-1
Veiligheid Opel Meriva 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 10-HTH-1
Prestaties Opel Meriva 1.7 CDTI (2009) – Kenteken 10-HTH-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.7 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1460 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselblok met 100 pk en 240 Nm koppel
- Praktische MPV met ruime instap en flexibel interieur
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor bouwjaar, inclusief ABS en airbag
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie vereist
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan bij hoge km-standen schakelpijn geven
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte populariteit MPV-segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 10-HTH-1 is een grijze Opel Meriva 1.7 CDTi Cosmo uit 2009 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.745 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De 1.7 CDTi motor in deze Opel Meriva is een 1686cc 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk) en een koppel van 240 Nm bij 2300 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als Z17DTL of Z17DTH, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor gebruikt een common rail brandstofinjectiesysteem en heeft een DOHC-kleppentelling. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals lagerschade door olieproblemen, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Meriva 1.7 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €500-€700. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 18,8 (5,3 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.7 CDTi Cosmo met kenteken 10-HTH-1 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 10-HTH-1 uit 2009 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te hebben van deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Mistlicht werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Mistlicht werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 48
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Meriva 1.7 CDTI (10-HTH-1)
Wat is de APK status van 10-HTH-1?
De APK van 10-HTH-1 is verlopen op 11-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-HTH-1 een import auto?
Nee, 10-HTH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-HTH-1 gehad?
10-HTH-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi in de Opel Meriva 2003?
De motorcode is meestal Z17DTL of Z17DTH, een 1.7 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.7 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 18,8.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt, maar over het algemeen is de bak betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingslijtage
Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo lagerschade door olieproblemen of slijtage veroorzaakt vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende turbo-olieafvoer.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olievlekken onder auto.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij het schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
