Kenteken check 10-HXT-8

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 222.434 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-389587
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
10-HXT-8
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-HXT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.4 16V 2009

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2009) – Kenteken 10-HXT-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2009) – Kenteken 10-HXT-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2009) – Kenteken 10-HXT-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2009) – Kenteken 10-HXT-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2009) – Kenteken 10-HXT-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 19.084
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
347 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
KFU
Soortgelijke auto's in NL
82 voertuigen
Aantal keren bekeken
363 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1173 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieurruimte
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Injectoren kunnen slijten
  • Relatief laag vermogen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-HXT-8 is een beige Citroen C3 uit 2009 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €18.740. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Citroen C3 1.4i-16V Exclusive uit 2002 is uitgerust met een 1360cc benzinemotor die 73 pk levert bij 5400 rpm en een koppel van 120 Nm bij 3400 rpm[3][7]. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU3 serie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en mogelijke problemen met de injectoren[4].

De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.4i-16V Exclusive is ongeveer 6,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto van 65 pk in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieurruimte, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en injectoren, evenals het relatief lage vermogen voor sommige bestuurders.

Deze beige Citroen C3 met kenteken 10-HXT-8 uit 2009 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €1400
Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Citroen C3 1.4 16V 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025
Citroen C3 1.4 16V 2009 – Afbeelding 2
oktober 2025
Citroen C3 1.4 16V 2009 – Afbeelding 3
oktober 2025
Citroen C3 1.4 16V 2009 – Afbeelding 4
oktober 2025
Citroen C3 1.4 16V 2009 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code KFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,86 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 148 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.4 16V (10-HXT-8)

Wat is de APK status van 10-HXT-8?

De APK van 10-HXT-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-HXT-8 een import auto?

Nee, 10-HXT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-HXT-8 gehad?

10-HXT-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Citroen C3 1.4i-16V?

De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de TU3 serie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Rond de €30 per maand.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €700.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €3.000.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Kenmerken:

Verminderde prestaties, slechter brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1173 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C3 1.4 16V exemplaren

Voertuig Registratie