Kenteken check 10-KDN-6

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 296.209 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-459552
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
10-KDN-6
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
Q7 4.2 FSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-KDN-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi Q7 4.2 FSI 2007

Betrouwbaarheid Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 10-KDN-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 10-KDN-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 10-KDN-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 10-KDN-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q7 4.2 FSI (2007) – Kenteken 10-KDN-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 67.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
326 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BAR
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
338 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi Q7 4.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige 4163cc V8 FSI motor met 257 pk voor sterke prestaties
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Ruime 4+2 zitconfiguratie, ideaal voor gezinnen en extra passagiers
  • Luxe Pro Line+ uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Robuuste bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanners kunnen dure reparaties vereisen
  • Injector lekkages door versleten koperen afdichtingen komen voor
  • Automatische transmissie kan schokken vertonen en vraagt regelmatig spoelen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 7-8)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexe techniek
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief duur door motorvermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-KDN-6 is een zwarte Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ 4+2 uit 2007 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor die 257 pk levert. Deze SUV uit 2005 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €114.475. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 4163cc V8 benzinemotor van deze Audi Q7 draagt de motorcode 'BGH' (of soms 'BGJ' afhankelijk van uitvoering), een 8-cilinder FSI-motor met directe benzine-injectie. Deze motor levert 257 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief hoog brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen de injectoren na verloop van tijd lekkages vertonen door versleten koperen afdichtingen (ernst: orange), wat kan resulteren in motorstoringen en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor ook een aandachtspunt, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De Audi Q7 4.2 FSI is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 6-traps Tiptronic automaat. Deze automaat biedt soepel schakelen maar kent ook enkele bekende problemen. Veelvoorkomende klachten zijn schokken bij het schakelen, vooral bij het overschakelen naar hogere versnellingen, en soms onregelmatig schakelen door vervuilde of verouderde transmissieolie (ernst: orange). Regelmatig spoelen van de automaatolie (elke 60.000-80.000 km) wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi Q7 liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen zoals remmen, banden en distributieketting kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 257 pk benzine-SUV in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en motorinhoud.

Bij aankoop van een Audi Q7 4.2 FSI quattro Pro Line+ 4+2 met kenteken 10-KDN-6 uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek spoelen van de automaat en inspectie van de injectoren. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hogere brandstofverbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan comfort en prestaties.

Deze zwarte Audi Q7 met kenteken 10-KDN-6 uit 2007 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4163cc V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Met de juiste zorg en aandacht kan deze Q7 een betrouwbare en comfortabele metgezel zijn voor de liefhebber van grote SUV's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €915
Adaptive Cruise Control €1385
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €1865
Leer €4820
Metallic lak €925

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 januari 2024
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
5 oktober 2021
APR 2020

Kilometerstand

XXX,203 km geregistreerd

XXX,203 km
INFO
4 april 2020
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi Q7 4.2 FSI 2007 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BAR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 4163 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 350 pk (257 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,21 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,77 m
Wielafstand 3,01 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 695 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 248 km/u
Gecombineerd verbruik 13,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 326 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi Q7 4.2 FSI (10-KDN-6)

Wat is de APK status van 10-KDN-6?

De APK van 10-KDN-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-KDN-6 een import auto?

Ja, 10-KDN-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 10-KDN-6 gehad?

10-KDN-6 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4163cc V8 in deze Audi Q7?

De motorcode is doorgaans 'BGH' of 'BGJ', een 4.2 liter FSI V8 benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps Tiptronic automaat kan schokken vertonen door vervuilde olie en vraagt regelmatig spoelen om slijtage te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en motorinhoud.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 257 pk benzine-SUV?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Tikkende motorgeluiden, motorstoringen en vermogensverlies kunnen wijzen op versleten kettingspanners.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Injector lekkages door koperen afdichtingen

Versleten koperen ringen onder injectoren veroorzaken lekkages en motorstoringen.

Symptomen:

Motor waarschuwingslampje, misfires, brandstofgeur.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken en onregelmatig schakelen

Vervuilde of verouderde transmissieolie veroorzaakt schokken en schakelfouten.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, trillen bij versnellingwissel.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig bijvullen.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Brandstofsysteem

Brandstofpomp slijtage (minder frequent)

Slijtage door verontreinigingen in brandstofsysteem kan pomp beschadigen.

Symptomen:

Vermogensverlies, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q7 4.2 FSI exemplaren

Type Nummerplaat