Kenteken check 10-KFP-1
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 273.355 km (peildatum jun 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10KFP1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 10-KFP-1
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 10-KFP-1
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 10-KFP-1
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 10-KFP-1
Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 10-KFP-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1245 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1498cc 4-cilinder benzinemotor (M266)
- Relatief zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en goede instap
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Mercedes-Benz
- Redelijke wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage kan relatief snel optreden bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamiek
- Onderhoud bij dealer kan prijzig zijn
- Verouderde MPV-styling uit 2008 kan minder modern ogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-KFP-1 is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class uit 2009, modeljaar 2008. Deze compacte MPV is uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. De auto was nieuwprijs €20.685 en is een voorwielaangedreven model.
De 1498cc motor in deze A-klasse is een viercilinder benzinemotor met een compressieverhouding van 11:1 en levert ongeveer 70 pk (95 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als M266, een bekende Mercedes-Benz motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak met kabelbediening. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud bij een merkdealer is duurder dan bij onafhankelijke garages.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Business Class met kenteken 10-KFP-1 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en relatief zuinige Mercedes zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 10-KFP-1 uit 2009 is een degelijke en praktische compacte MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van €20.685 biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Claxon functioneert slecht
De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 08
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (10-KFP-1)
Wat is de APK status van 10-KFP-1?
De APK van 10-KFP-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-KFP-1 een import auto?
Nee, 10-KFP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-KFP-1 gehad?
10-KFP-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?
De motorcode is meestal M266, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor die in deze A-klasse wordt gebruikt.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 70 pk, soms ook aangegeven als 95 pk afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke verstopping van injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal voor een 70 pk benzinemotor, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
