Kenteken check 10-KKG-9
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 192.689 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 10KKG9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 10-KKG-9
Waardebehoud Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 10-KKG-9
Onderhoud Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 10-KKG-9
Veiligheid Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 10-KKG-9
Prestaties Citroen C-Crosser 2.4 (2010) – Kenteken 10-KKG-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C-Crosser 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1715 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie.
- Degelijke Mitsubishi 4B12 2.4L benzinemotor met 125 pk.
- Comfortabele rijervaring dankzij automatische transmissie.
- Goede wegligging met voor- en achterwielaandrijving (4WD optioneel).
- Redelijk waardebehoud voor een SUV uit 2007.
- Veelzijdig inzetbaar voor gezin en recreatie.
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12,5 l/100 km).
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV's.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-KKG-9 is een grijze Citroen C-Crosser 2.4-16V Exclusive 7p. uit 2010 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €49.200.
De 2360cc motor in deze C-Crosser is de Mitsubishi 4B12 2.4L 16-kleps MIVEC viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 4B12. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze benzinemotor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automaat in de Citroen C-Crosser 2.4 Exclusive is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze beperkt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10 worden gespecificeerd. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C-Crosser 2.4-16V Exclusive 7p. met kenteken 10-KKG-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook de werking van de 7-zits configuratie en elektronische functies. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met zeven zitplaatsen en een betrouwbare benzinemotor.
Deze grijze Citroen C-Crosser met kenteken 10-KKG-9 uit 2010 is een ruime en praktische midi-SUV met een degelijke 2360cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze 7-persoons uitvoering veel gebruiksgemak en comfort voor gezinnen of groepen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime SUV zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 34
APK keuring details: 36
APK keuring details: 43
APK keuring details: 54
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C-Crosser 2.4 (10-KKG-9)
Wat is de APK status van 10-KKG-9?
De APK van 10-KKG-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-KKG-9 een import auto?
Nee, 10-KKG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-KKG-9 gehad?
10-KKG-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor in de Citroen C-Crosser?
De motorcode is Mitsubishi 4B12, een 2.4L 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze benzinemotor?
Nee, de 2.4L benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of defect raken, met relatief hoge reparatiekosten.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto als deze ligt rond €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C-Crosser 2.4 Exclusive uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, brandend waarschuwingslampje.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen in 7-zits bediening
Elektronische bediening van de achterste zitrij kan storingen vertonen.
Kenmerken:
Zitplaatsen vouwen niet goed in of uit, foutmeldingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C-Crosser 2.4 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
