Kenteken check 10-KTS-2
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 172.340 km (peildatum apr 2025)
Let op: 32 bevindingen voor 10KTS2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 10-KTS-2
Waardebehoud Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 10-KTS-2
Onderhoud Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 10-KTS-2
Veiligheid Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 10-KTS-2
Prestaties Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 10-KTS-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1329 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.6 benzinemotor (motorcode B4164S3)
- Sportief en onderscheidend design met premium uitstraling
- Goede schakelprecisie en robuuste handgeschakelde transmissie
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
- Degelijke veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Koppeling slijtage kan relatief snel optreden bij intensief gebruik
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte carrosserie
- Hogere marktwaarde dan vergelijkbare niet-premium hatchbacks
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-KTS-2 is een blauwe Volvo C30 1.6 Kinetic uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijke bouw en premium uitstraling binnen het segment klein middenklasse.
De 1596cc motor in de Volvo C30 1.6 Kinetic uit 2009 heeft de motorcode B4164S3, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 pk. Deze motor is onderdeel van Volvo's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 1.6 Kinetic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging en versnellingsbakolie verversen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo C30 1.6 Kinetic ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.6 Kinetic met kenteken 10-KTS-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Let op olieverbruik en luister bij koude start naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en zuinige Volvo zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze blauwe Volvo C30 met kenteken 10-KTS-2 uit 2010 is een betrouwbare en stijlvolle compacte hatchback met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium compacte auto zoeken met een sportief karakter.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,377 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 03
APK keuring details: 44
APK keuring details: 38
APK keuring details: 15
APK keuring details: 37
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C30 1.6 (10-KTS-2)
Wat is de APK status van 10-KTS-2?
De APK van 10-KTS-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-KTS-2 een import auto?
Nee, 10-KTS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-KTS-2 gehad?
10-KTS-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Volvo C30 2009?
De motorcode is B4164S3, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen en geluid maken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 1.6 Kinetic?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de € 600 en € 900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.6 Kinetic uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en kettinggeluid
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij starten, vooral koud; motor loopt soms onregelmatig.
Olieverbruik toename
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
