Kenteken check 10-LXN-5
APK verlopen - 2+ eigenaars - 237.216 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 10LXN5
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2009) – Kenteken 10-LXN-5
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2009) – Kenteken 10-LXN-5
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2009) – Kenteken 10-LXN-5
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2009) – Kenteken 10-LXN-5
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2009) – Kenteken 10-LXN-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1740 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie
- Open dak voor zonnige dagen
- Relatief lage wegenbelasting
- Unieke en stijlvolle design
- Goede prestaties van de turbocharged motor
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Onderhoudskosten van de automatische transmissie
- Beperkte ruimte in de kofferbak
Volledige analyse
Kenteken 10-LXN-5 is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2009 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 1.8t Linear variant, die in 2007 werd geproduceerd met een nieuwprijs van €51.465. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De motor van de Saab 9-3 Cabrio 1.8t Linear uit 2007 is een 1.8-liter turbocharged inline-four, maar de vermelding van een 1998cc motor lijkt op een fout. De meest voorkomende motorcode voor de 1.8t is niet specifiek gedocumenteerd, maar de motor is bekend om zijn efficiënte prestaties. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn over het algemeen matig ernstig ('orange').
De transmissie van deze auto is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de versnellingsbak. Onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn over het algemeen redelijk. De transmissie is front-wheel drive, wat een stabiele rijervaring biedt.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 1.8t Linear is ongeveer 7-9 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, het open dak voor zonnige dagen, en de relatief lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen, het hogere brandstofverbruik in de praktijk, en de onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 10-LXN-5 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en unieke rijervaring zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 10
APK keuring details: 32
APK keuring details: 46
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (10-LXN-5)
Wat is de APK status van 10-LXN-5?
De APK van 10-LXN-5 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-LXN-5 een import auto?
Ja, 10-LXN-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 10-LXN-5 gehad?
10-LXN-5 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Cabrio 1.8t?
Ongeveer 7-9 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de regio en type belasting.
Welke bekende problemen zijn er met de automatische transmissie?
Onderhoudsgevoeligheid en soms defecten in de versnellingsbak.
Is de Saab 9-3 Cabrio een goede aankoop?
Dit hangt af van uw prioriteiten; het is een unieke auto met comfortabele rijervaring, maar er zijn mogelijke technische problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Rammelende geluiden, verminderde acceleratie
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
