Kenteken check 10-NH-RZ
APK verlopen - 8+ eigenaars - 288.605 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 10NHRZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-NH-RZ
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-NH-RZ
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-NH-RZ
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-NH-RZ
Prestaties Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (2003) – Kenteken 10-NH-RZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1345 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Betrouwbare 1.6 16V K4M motor zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2003
- Comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Ouder model met mogelijk hogere slijtage aan onderdelen
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Brandstofverbruik iets hoger dan WLTP-norm
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-NH-RZ is een beige Renault Mégane Grand Tour uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €23.895 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour is de K4M-motor, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. De motor gebruikt een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, die volgens onderhoudsvoorschriften rond de 90.000 tot 120.000 km vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen grote problemen met turbo's of injectoren bij deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Grand Tour is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 83 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten zoals distributieriemvervanging kosten circa €400 tot €600.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 1.6-16V Expression Luxe uit 2003 met kenteken 10-NH-RZ is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze beige Renault Mégane Grand Tour met kenteken 10-NH-RZ uit 2003 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud en aandacht voor distributieriemvervanging biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,682 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een motorsteun is ernstig beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Alarmlichten werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Alarmlichten werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Alarmlichten werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Alarmlichten werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour 1.6 16V (10-NH-RZ)
Wat is de APK status van 10-NH-RZ?
De APK van 10-NH-RZ is verlopen op 07-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-NH-RZ een import auto?
Nee, 10-NH-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-NH-RZ gehad?
10-NH-RZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane Grand Tour?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 83 pk.
Moet ik de distributieriem vervangen en zo ja, wanneer?
Ja, de distributieriem moet ongeveer elke 90.000 tot 120.000 km of om de 5 tot 6 jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem (timing belt) van de K4M 1598cc motor moet tijdig vervangen worden om breuk en ernstige motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Motor start niet, ratelende geluiden bij starten, motor loopt slecht.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.